Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbo 756062-0001 GT1749V zamiennik do Skoda Octavia II 2.0 TDI

Turbo 756062-0001 GT1749V jako zamiennik do Skoda Octavia II 2.0 TDI. Weryfikacja numerów OEM i konfiguracji silnika przed zakupem.

Wpisz Turbosprężarka Nr części 756062-0001 Modele GT1749V Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 03G253010H
Pokaż więcej zamienników 03G253010H 03G253014J 03G253019H 03G253019HV 03G253019HX 756062-1 756062-5001
US$ 328.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 328.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbo 756062-0001 GT1749V to turbosprężarka zamienna przeznaczona do silników 2.0 TDI w pojazdach Skoda Octavia II oraz Volkswagen R4 4VALVE EURO 4 o mocy 140 KM. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer katalogowy: 756062-0001
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Typ produktu: Turbocharger
  • Wskazane zastosowanie: Skoda Octavia II 2.0 TDI, VW R4 4VALVE EURO 4 140HP
  • Reprezentacyjne numery referencyjne OEM: 03G253010H, 03G253014J, 03G253019H, 03G253019HV, 03G253019HX, 756062-1, 756062-5001
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Waga brutto: 12 kg
  • Dostępność zdjęcia: brak

Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TDI > VOLKSWAGEN R4 4VALVE EURO 4 140HP

Turbosprężarka 756062-0001 jest wskazana do zastosowań w pojazdach Skoda Octavia II z silnikiem 2.0 TDI oraz Volkswagen R4 4VALVE EURO 4 o mocy 140 KM. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z konkretnym kodem silnika i rocznikiem pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak 03G253010H, 03G253014J, 03G253019H, 03G253019HV, 03G253019HX oraz 756062-5001, służą jako powiązane referencje do weryfikacji. Prosimy o sprawdzenie dokumentacji technicznej pojazdu, aby upewnić się, że numer katalogowy odpowiada wymaganiom instalacji.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 756062-0001 zaleca się szczegółową weryfikację wymiarów fizycznych oraz geometrii przyłączy. Należy porównać średnicę portu bypass w obudowie turbiny oraz kształt wlotu kompresora (bellmouth) z oryginalną częścią, aby zapewnić szczelność układu doładowania. Warto również sprawdzić konfigurację szczeliny antypompażowej, jeśli występuje w danej wersji. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Weryfikacja tych elementów minimalizuje ryzyko błędów montażowych.

Oferta B2B

Oferujemy turbosprężarkę 756062-0001 GT1749V w modelu sprzedaży B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji numerów referencyjnych OEM, takich jak 03G253010H czy 03G253019H, przed złożeniem zamówienia. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia zaopatrzenie flot i sieci serwisowych. Prosimy o kontakt w celu ustalenia warunków handlowych oraz potwierdzenia dostępności dla konkretnego zastosowania w silnikach 2.0 TDI.

Przy planowaniu zaopatrzenia prosimy uwzględnić wymiary opakowania 21x23x26 cm oraz wagę brutto 12 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowanie. Nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru katalogowego 756062-0001 z posiadaną dokumentacją serwisową, porównując go z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 03G253010H czy 03G253019H. W przypadku zamówień hurtowych dla sieci warsztatów obsługujących silniki 2.0 TDI, zalecamy wcześniejsze potwierdzenie dostępności stanów magazynowych. Nasz dział obsługi klienta udostępnia wsparcie w zakresie weryfikacji zastosowań dla modeli Skoda Octavia II oraz Volkswagen R4, pomagając uniknąć błędów przy doborze części zamiennych.

FAQ produktu

Dla turbiny GT1749V (756062-0001) zaleca się porównanie średnicy portu bypass w starej turbinie z nowym elementem przed montażem. Różnice w średnicy mogą wpływać na szczelność układu doładowania.

W przypadku turbiny 756062-0001 należy sprawdzić kształt bellmouth (wlotu) kompresora. Zgodność z oryginalną geometrią jest kluczowa dla zachowania właściwych parametrów przepływu powietrza w silniku 2.0 TDI.

Konfiguracja szczeliny antypompażowej w turbinie GT1749V może się różnić w zależności od wersji. Należy wizualnie porównać ten element z oryginalną częścią, aby upewnić się, że nowa turbina pasuje do istniejącej instalacji.

Turbina 756062-0001 jest powiązana z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 03G253010H, 03G253014J, 03G253019H, 03G253019HV, 03G253019HX oraz 756062-5001. Prosimy o weryfikację tych numerów z dokumentacją pojazdu.

Nazwy SKODA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SKODA.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 756062-0001, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 03G253010H, 03G253019H). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.