Cliquez sur l'image pour zoomer
Turbo GT1749V 756062-0001 pour Skoda Octavia II 2.0 TDI et VW R4 140HP
Turbo GT1749V 756062-0001 pour Skoda Octavia II 2.0 TDI et VW R4 140HP. Vérifiez les refs OEM 03G253019H avant commande.
Afficher plus de références croisées
03G253010H 03G253014J 03G253019H 03G253019HV 03G253019HX 756062-1 756062-5001Subtotal: US$ 328.00
Envoyer une demandeLe turbocompresseur GT1749V, référence 756062-0001, est une unité de remplacement destinée aux moteurs 2.0 TDI des Skoda Octavia II et Volkswagen R4 140HP. Cette pièce aftermarket permet de restaurer les performances du système d'admission d'air. Les acheteurs doivent vérifier la correspondance avec les références OEM associées avant toute commande.
Spécifications clés
- Référence pièce: 756062-0001
- Modèle turbo: GT1749V
- Type de produit: Turbocompresseur de remplacement
- Applications indiquées: Skoda Octavia II 2.0 TDI, VW R4 140HP
- Références OEM associées: 03G253019H, 03G253010H, 03G253014J
- Emballage: 21x23x26 cm
- Poids brut: 12 kg
- Disponibilité image: Non fournie
Application et compatibilité
Indices de chemins d'application issus des données source pour la vérification de l'acheteur. Il s'agit de chemins de catégorie et d'application, et non de confirmations de compatibilité:
- SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TDI > VOLKSWAGEN R4 4VALVE EURO 4 140HP
Ce turbocompresseur est indiqué pour les applications Skoda Octavia II 2.0 TDI et Volkswagen R4 4 Valve Euro 4 140HP. Les références OEM associées incluent 03G253019H, 03G253010H et 03G253014J. Il est essentiel de vérifier le code moteur, l'année de production et la configuration exacte du véhicule avant commande. La correspondance avec la référence 756062-0001 doit être confirmée par le client pour assurer une application de remplacement correcte.
Notes techniques
La configuration typique peut inclure une conception VNT et un système refroidi par huile (à vérifier selon l'application). Les acheteurs doivent confirmer le diamètre du port de bypass sur le boîtier de turbine et le profil du bellmouth d'entrée du compresseur en comparant avec l'unité d'origine. Vérifiez également la présence éventuelle de fentes anti-surge. Ces détails techniques assurent une correspondance précise avec le moteur 2.0 TDI. Notre support technique peut fournir des photos détaillées pour aider à cette vérification avant commande.
Offre B2B
Tarifs de volume disponibles pour les distributeurs et ateliers. Expédition internationale assurée avec emballage standard (21x23x26 cm, 12 kg). Support technique pour la vérification de compatibilité avant commande. Contactez-nous pour les références OEM 03G253019H et 756062-0001.
Pour les distributeurs et ateliers, la planification des stocks du turbo 756062-0001 nécessite une vérification rigoureuse des références OEM associées, notamment 03G253019H et 03G253010H. L'emballage standard de 21x23x26 cm et le poids brut de 12 kg facilitent le calcul des frais de port internationaux. Nous recommandons de confirmer le code moteur et l'année de production du véhicule destinataire avant toute commande en volume. Notre équipe technique peut fournir des visuels détaillés pour comparer les points de fixation et les interfaces d'huile/refroidissement avec l'unité d'origine, réduisant ainsi les risques de retour liés à une incompatibilité de montage.
FAQ produit
SKODA et les autres noms de produits, de marques et de modèles sont la propriété de leurs propriétaires respectifs et sont utilisés uniquement à titre de référence et de recherche d'application. LeadTurbo n'est ni affilié ni approuvé par SKODA.
Compatibilité Vérifiez la référence 756062-0001, le code moteur, l'application véhicule et les références OEM (03G253019H, 03G253010H) avant commande. Support technique disponible.
Avis clients
Partagez des notes d'installation, des commentaires sur l'installation ou une expérience de service pour ce produit.
Aucun avis client n'a encore été ajouté pour ce produit.
Pour en savoir plus
Foire aux questions
Quels types de pièces de rechange pour turbocompresseurs proposez-vous ? Garantie, expédition, qualité et plus encore.
Unités de turbo complètes
Unités de turbo complètes conçues pour un usage intensif rigoureux où les unités OEM peuvent être insuffisantes.
CHRA / Ensembles centraux
CHRA neufs compatibles — performances proches du neuf — une fraction du coût de remplacement.
Roues et arbres de turbine
Arbres de turbine équilibrés avec précision, conçus pour une durabilité supérieure.
Carters de turbine
Fonte nodulaire au silicium-molybdène (Si-Mo) — conçue pour une résistance extrême à la chaleur.
Carters de compresseur
Géométrie et état de surface conformes OEM — fonderie et usinage avancés pour un montage précis.
Carters de paliers
Base robuste conçue pour les reconditionnements haute performance — le socle de la fiabilité.
Roues de compresseur
Alliages d'aluminium, d'acier inoxydable ou de titane — usinés avec précision pour une réactivité supérieure.