Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina turbosprężarki 5327-120-5010 do DEUTZ BF8L413F – zamiennik

Turbina turbosprężarki 5327-120-5010. Wskazane zastosowanie: DEUTZ BF8L413F. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-120-5010 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina turbosprężarki 5327-120-5010 to element zamienny przeznaczony do silników DEUTZ BF8L413F. Produkt służy do regeneracji lub wymiany w układach dolotowych pojazdów ciężarowych i specjalistycznych.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla turbiny 5327-120-5010. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 5327-120-5010
  • Typ produktu: Turbina turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych

Wskazane zastosowania (do weryfikacji):

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8L413F
  • DEUTZ > BF8L513
  • IVECO > 8061SI16
  • MWM > TBD616V8
  • PORSCHE > 930-50
  • PORSCHE > 930

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8L413F
  • DEUTZ > BF8L513
  • IVECO > 8061SI16
  • MWM > TBD616V8
  • PORSCHE > 930-50
  • PORSCHE > 930

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF8L413F, DEUTZ BF8L513, IVECO 8061SI16, MWM TBD616V8 oraz PORSCHE 930-50 i 930. Traktuj te pozycje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5010, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Turbina 5327-120-5010 ma wagę brutto 1 kg. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących opakowania oraz podanych numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. DEUTZ BF8L413F, IVECO 8061SI16) oraz rocznik produkcji. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe dostawy turbiny 5327-120-5010 dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów B2B. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie danych identyfikacyjnych pojazdu, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów turbiny 5327-120-5010 wymaga uwzględnienia wagi brutto 1 kg oraz braku szczegółowych danych o opakowaniu w dokumentacji źródłowej. Przed złożeniem zamówienia hurtowego zalecamy weryfikację kodu silnika (np. DEUTZ BF8L413F, IVECO 8061SI16) oraz numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów logistycznych. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala na bezpieczne zarządzanie łańcuchem dostaw. Dzięki możliwości wysyłki międzynarodowej i cenom ilościowym, firmy regeneracyjne oraz warsztaty mogą efektywnie uzupełniać stany magazynowe. Prosimy o przesłanie danych identyfikacyjnych pojazdu przed finalizacją transakcji, co umożliwia potwierdzenie zgodności zastosowania zamiennego z konkretnym zastosowaniem w Twojej flocie lub warsztacie.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano zastosowanie dla silników DEUTZ BF8L413F oraz BF8L513. Są to wskazane zastosowania, które należy zweryfikować z kodem silnika i numerem referencyjnym OEM przed zakupem.

Katalog wskazuje powiązanie z IVECO 8061SI16 oraz MWM TBD616V8. Należy traktować to jako wskazówkę do weryfikacji. Sprawdź zgodność z konkretnym modelem pojazdu i silnikiem przed zamówieniem.

Produkt to turbina turbosprężarki o wadze brutto 1 kg. Opakowanie nie jest szczegółowo opisane (N/A). Brak jest podanych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych, co wymaga weryfikacji przez nabywcę.

Tak, oferujemy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika i numeru referencyjnego OEM, aby potwierdzić zastosowanie zamienne dla Twojej floty lub warsztatu.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5010, kod silnika (np. DEUTZ BF8L413F, BF8L513), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie pojazdu. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne