Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Turbina turbosprężarki 5327-120-5013 do DEUTZ BF6L913 – zamiennik

Turbina 5327-120-5013 do silników DEUTZ BF6L913. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-120-5013 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Turbina turbosprężarki 5327-120-5013 to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silników DEUTZ BF6L913. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:

  • Numer części: 5327-120-5013
  • Typ produktu: Turbina turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF6L913 oraz inne jednostki napędowe z listy aplikacji. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność numeru części z kodem silnika i dokumentacją pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ BF6L913
  • DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8L413F
  • DEUTZ > BF8L513
  • Hanomag > D943A1
  • Hanomag > D944T-50E
  • KOMATSU > JOHN-DEERE 6-359
  • MWM > D943A1
  • PORSCHE > 930-66
  • VOLVO > JOHN-DEERE 6-359

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ BF6L913, DEUTZ BF8L413F oraz BF8L513, a także jednostki MWM D943A1, Hanomag D943A1 i D944T-50E, a także referencje KOMATSU, JOHN-DEERE 6-359, PORSCHE 930-66 i VOLVO. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5013, kod silnika oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu. Dla zamówień B2B zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym zastosowaniem pojazdu lub silnika, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Uwagi techniczne

Turbina 5327-120-5013 jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego dobór zależy od specyfiki silnika. Waga brutto 1 kg ułatwia logistykę i transport. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. DEUTZ BF6L913) w dokumentacji pojazdu. Numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne, służą jako dodatkowy punkt kontrolny. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym zastosowaniem, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla zamówień B2B oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbiny 5327-120-5013 do konkretnego silnika lub pojazdu. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim zapotrzebowaniem. Usługa ta pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika i zapewnia płynność procesu zakupowego dla flot i warsztatów.

Dla nabywców B2B planujących zamówienia wielosztukowe, waga brutto 1 kg turbiny 5327-120-5013 ułatwia kalkulację kosztów logistycznych i magazynowania. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zaleca się weryfikację spójności konfiguracji turbosprężarek we wszystkich pojazdach floty, np. z silnikami DEUTZ BF6L913 lub MWM D943A1. Sprawdź numery referencyjne OEM oraz kod silnika w dokumentacji technicznej, aby uniknąć błędów w doborze zamiennika. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji oraz ceny ilościowe dla partnerów hurtowych.

FAQ produktu

Dystrybutorzy powinni potwierdzić zgodność numeru 5327-120-5013 z kodem silnika klienta (np. DEUTZ BF6L913 lub BF8L413F) oraz sprawdzić, czy w dokumentacji pojazdu nie ma innych numery referencyjnych OEM wymagających weryfikacji.

Kupujący flotowi powinni zweryfikować, czy wszystkie pojazdy w flocie (np. z silnikami DEUTZ BF6L913 lub MWM D943A1) mają identyczną konfigurację turbosprężarki, aby zapewnić spójność zamówienia wielosztukowego.

Firmy regenerujące mogą użyć numeru 5327-120-5013 jako kluczowego identyfikatora części, a numery referencyjne OEM (jeśli są dostępne w dokumentacji klienta) jako dodatkowego punktu kontrolnego przy weryfikacji dopasowania do konkretnego silnika.

Pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 1 kg. Zaleca się sprawdzenie dostępności dodatkowych elementów, takich jak uszczelki lub kołnierze, bezpośrednio w ofercie LeadTurbo.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 5327-120-5013, kod silnika (np. DEUTZ BF6L913), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują DEUTZ, MWM, Hanomag i inne, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne