Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa kompresora turbosprężarki 49179-00110 CH – zamiennik do MITSUBISHI 6D14

Obudowa kompresora FOR 49179-00110 CH do silników MITSUBISHI 6D14 i KATO HD800. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 49179-00110 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
US$ 26.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 26.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa kompresora turbosprężarki FOR 49179-00110 CH to element zastępczy przeznaczony do silników MITSUBISHI 6D14 oraz pojazdów KATO HD800. Przed zakupem należy zweryfikować numer części i numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:

  • Numer części: FOR 49179-00110 CH
  • Typ produktu: Obudowa kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A (brak standardowego opakowania w danych)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Wskazane zastosowania obejmują silniki MITSUBISHI 6D14, 6D14CT oraz pojazdy KATO HD800. Lista obejmuje również silniki KOBELCO 6D14/6D31, KOMATSU 6D14-2CT oraz Mitsubishi Fuso. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KATO > KATO HD800 > MITSUBISHI 6D14CT 6D14
  • KOBELCO > 6D14
  • KOBELCO > 6D31
  • KOMATSU > 6D14-2CT
  • MITSUBISHI > 6D31T
  • Mitsubishi Fuso > 6D14-2PT
  • Mitsubishi Fuso > 6D16-3AT2B

Wskazane zastosowania obejmują silniki MITSUBISHI 6D14, 6D14CT oraz pojazdy KATO HD800. Lista obejmuje również silniki KOBELCO 6D14/6D31, KOMATSU 6D14-2CT oraz Mitsubishi Fuso. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru części FOR 49179-00110 CH, kodu silnika oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie w weryfikacji zgodności dla nabywców B2B.

Uwagi techniczne

Obudowa kompresora FOR 49179-00110 CH jest elementem mechanicznym, który wymaga starannej kontroli przed montażem. Waga brutto 2 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę w transporcie międzynarodowym. Brak standardowego opakowania (N/A) sugeruje konieczność zapytania o dodatkowe zabezpieczenia, takie jak wkładki piankowe, aby chronić powierzchnie robocze przed uszkodzeniami mechanicznymi. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika (np. MITSUBISHI 6D14CT) oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem w pojazdach KATO, KOBELCO lub KOMATSU. LeadTurbo udostępnia wsparcie techniczne do weryfikacji tych parametrów przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje hurtowe ceny ilościowe dla obudowy kompresora FOR 49179-00110 CH, dostosowane do wolumenu zamówień B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania – przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika (np. MITSUBISHI 6D14CT) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dzięki temu potwierdzimy zgodność z konkretnym zastosowaniem, np. w pojazdach KATO HD800 lub KOMATSU, minimalizując ryzyko błędnej dostawy.

FAQ produktu

Hurtowi nabywcy mogą zapytać o możliwość łączenia zamówień różnych części turbosprężarek w jedną przesyłkę. Warto ustalić warunki wysyłki międzynarodowej oraz czy dostawca oferuje konsolidację dla zamówień obejmujących obudowy kompresora i inne komponenty CHRA.

Waga brutto 2 kg jest stosunkowo niska, co czyni transport lotniczy opłacalnym dla pilnych zamówień. Przy większych ilościach hurtowych transport morski może być tańszy, ale dłuższy. Nabywcy B2B powinni porównać koszty logistyczne w zależności od pilności i wolumenu.

Mimo że standardowe opakowanie jest oznaczone jako N/A, nabywcy mogą zapytać o dodatkowe zabezpieczenia, takie jak karton z wkładką piankową lub worek bąbelkowy, aby chronić delikatne elementy obudowy kompresora przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu.

Wskazane zastosowania obejmują silniki MITSUBISHI 6D14, 6D14CT oraz pojazdy KATO HD800. Lista obejmuje również silniki KOBELCO 6D14/6D31, KOMATSU 6D14-2CT oraz Mitsubishi Fuso. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Nabywcy B2B mogą przesłać numery referencyjne OEM i dane pojazdu, aby potwierdzić zgodność obudowy kompresora z konkretnym zastosowaniem przed dokonaniem zakupu.

Nazwy KATO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KATO.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 49179-00110 CH, kod silnika (np. MITSUBISHI 6D14, 6D14CT), zastosowanie pojazdu (np. KATO HD800, KOBELCO, KOMATSU), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne