Koło kompresora turbosprężarki 49168-41300 – zamiennik do Mitsubishi 4D31T
Koło kompresora 49168-41300 do silnika Mitsubishi 4D31T. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora turbosprężarki 49168-41300 to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika Mitsubishi 4D31T. Produkt jest wskazany do zastosowań w Mitsubishi Fuso Canter oraz Caterpillar E110, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
W tej sekcji przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 49168-41300, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Poniższe dane pochodzą bezpośrednio z karty produktu i służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu.
- Numer części: 49168-41300
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
Powyższe informacje stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych wartości z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu lub pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Mitsubishi Fuso > Mitsubishi Fuso Canter > Mitsubishi 4D31T
- Caterpillar > Caterpillar 110 > Caterpillar E110 > Mitsubishi 4D31T
- MITSUBISHI > 4D31T
- Toro > 4D31T
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Mitsubishi 4D31T, w tym pojazdy Mitsubishi Fuso Canter oraz Caterpillar E110. Te ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koła kompresora 49168-41300 należy porównać numer referencyjny z dokumentacją techniczną pojazdu lub maszyny. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej części aftermarket, dlatego potwierdzenie zgodności konfiguracji turbosprężarki leży po stronie kupującego.
Uwagi techniczne
Przy montażu koła kompresora 49168-41300 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wałka oraz uszczelnień. Przed instalacją należy sprawdzić, czy elementy sprzęgające są kompletne i nieuszkodzone. W przypadku przenoszenia komponentów ze starej turbosprężarki, zweryfikuj geometrię łopatek oraz brak pęknięć. Do zapytań technicznych dołączaj czytelne zdjęcia tabliczki znamionowej z widocznym numerem katalogowym i kodem silnika 4D31T. Te kroki ułatwiają precyzyjną identyfikację konfiguracji układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 49168-41300 w ramach hurtowej sprzedaży B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów dostępny jest system cen ilościowych, który pozwala zoptymalizować koszty przy zamówieniach partii. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4D31T oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego zastosowania.
FAQ produktu
Nazwy Mitsubishi Fuso Canter i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Mitsubishi Fuso Canter.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49168-41300, kod silnika (np. 4D31T), zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i powiązane referencje. Zastosowanie jest zamienne aftermarket; nie jest to część oryginalna.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
