Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust ring TB2812 do Nissan FD46 – zamiennik
Thrust ring TB2812 dla zastosowania Nissan FD46. Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja kodu silnika i numerów referencyjnych OEM przed zakupem.
Thrust ring TB2812 to element zamiennej części do turbosprężarki, wskazany dla zastosowania w silniku Nissan FD46. Przed zakupem należy zweryfikować kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika z posiadanym układem napędowym.
Kluczowe specyfikacje
W sekcji specyfikacji technicznych przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla tego elementu. Poniższe dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Model turbosprężarki: TB2812
- Typ produktu: Thrust ring (element mechaniczny)
- Wskazane zastosowanie: Nissan FD46
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół pod kątem 45°)
Wszystkie pozycje należy traktować jako tropy do weryfikacji. Przed zakupem zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu lub turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN FD46
Wskazane zastosowanie tego elementu obejmuje silnik Nissan FD46 oraz turbosprężarkę TB2812. Te informacje z kategorii produktowej służą jako tropy do wstępnej identyfikacji, ale nie stanowią potwierdzenia uniwersalnej kompatybilności. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie numeru części z dokumentacją techniczną posiadanego układu napędowego. W przypadku wątpliwości co do dopasowania, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże w weryfikacji zgodności tego zamiennika z konkretnym zastosowaniem.
Uwagi techniczne
Thrust ring TB2812 to metalowy element mechaniczny o obrabianych powierzchniach. Widoczne na zdjęciach koncentryczne pierścienie, centralny otwór oraz boczne otwory montażowe służą do wstępnej identyfikacji wizualnej. Ze względu na brak w danych źródłowych informacji o dokładnych wymiarach, stopniu stali czy parametrach wewnętrznych, nie należy wyciągać wniosków o materiałach czy wydajności na podstawie samych zdjęć. Przed montażem lub regeneracją zalecamy porównanie fizycznego elementu z dokumentacją techniczną turbosprężarki TB2812 oraz sprawdzenie zgodności z kodem silnika Nissan FD46. W razie wątpliwości co do specyfikacji technicznych, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia technicznego w celu weryfikacji.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów przy większych wolumenach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, obsługując warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność Thrust ring TB2812 z kodem silnika Nissan FD46 przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do sprawdzenia numeru części oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie to Nissan FD46; dopasowanie wymaga potwierdzenia przez kupującego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.