Thrust ring 6505-11-5106 TC do KTR110A-1A (KOMATSU D155)
Thrust ring FOR 6505-11-5106 TC do turbosprężarki KTR110A-1A. Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer referencyjny i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pierścień oporowy FOR 6505-11-5106 TC to część zamienna aftermarket przeznaczona do turbosprężarki KTR110A-1A, wskazana do zastosowania w pojazdach KOMATSU D155. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla pierścienia oporowego (thrust ring) o numerze FOR 6505-11-5106 TC. Element ten jest częścią zamienną aftermarket przeznaczoną do turbosprężarki KTR110A-1A. Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU D155. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części z oznaczeniami na starej turbosprężarce lub w dokumentacji serwisowej, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.
- Numer części: FOR 6505-11-5106 TC
- Typ produktu: Pierścień oporowy (Thrust ring)
- Model turbosprężarki: KTR110A-1A
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU D155
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle (0 pozycji)
- Waga brutto: 0 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > KOMATSU D155
Wskazane zastosowanie dla pierścienia oporowego FOR 6505-11-5106 TC obejmuje pojazdy KOMATSU D155 wyposażone w turbosprężarkę KTR110A-1A. Zastosowanie to traktujemy jako wskazówkę do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru referencyjnego z oznaczeniami na tabliczce znamionowej starej turbosprężarki lub w dokumentacji serwisowej. Sprawdź również kod silnika oraz konfigurację układu napędowego, aby upewnić się, że element ten odpowiada Twojej jednostce. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Pierścień oporowy FOR 6505-11-5106 TC jest elementem mechanicznym ograniczającym ruch osiowy wału w turbosprężarce KTR110A-1A. W danych źródłowych nie podano szczegółowych wymiarów, materiałów ani parametrów eksploatacyjnych, dlatego przed montażem zalecamy porównanie geometrii otworu, średnicy oraz grubości z oryginalną częścią. Sprawdź oznaczenia na obudowie turbosprężarki i w dokumentacji serwisowej KOMATSU D155. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego silnika, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji numeru referencyjnego.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy pierścień oporowy FOR 6505-11-5106 TC w ramach programu hurtowego. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki KTR110A-1A przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 6505-11-5106 TC, kod silnika, model pojazdu (KOMATSU D155), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki KTR110A-1A. Numery referencyjne OEM są wskazane do weryfikacji, a nie potwierdzonej zgodności.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
