Thrust ring 454231-0007 TC – zamiennik do Audi A6 1.9 TDI (ATJ)
Thrust ring FOR 454231-0007 TC. Wskazane zastosowanie: Audi A6 1.9 TDI (ATJ). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 454231-5007 TC FOR 454231-5007S TC FOR 454231-7 TCThrust ring FOR 454231-0007 TC to silnika Audi ATJ (Audi A6 1.9 TDI C5). Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 454231-0007 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Wskazane zastosowanie: Audi A6 1.9 TDI (C5), silnik ATJ
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 454231-5007 TC, FOR 454231-5007S TC, FOR 454231-7 TC
- Waga brutto: 0,05 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A6 1 9 TDI (C5) > AUDI ATJ
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ATJ w modelu Audi A6 1.9 TDI (C5). Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. W danych produktu wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 454231-5007 TC, FOR 454231-5007S TC oraz FOR 454231-7 TC. Traktuj je wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Zalecamy porównanie tych numerów z dokumentacją techniczną Twojej turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnego potwierdzenia poprawności doboru części przez nabywcę.
Uwagi techniczne
Thrust ring FOR 454231-0007 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki, którego zadaniem jest kontrola osiowego ruchu wału. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję typową dla tego typu pierścieni oporowych. Przed montażem zaleca się wizualną kontrolę powierzchni roboczych pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych lub korozji. Należy upewnić się, że numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 454231-5007 TC, FOR 454231-5007S TC, FOR 454231-7 TC) odpowiadają konfiguracji turbosprężarki w silniku ATJ. Weryfikacja tych danych w dokumentacji technicznej pojazdu jest kluczowa dla zapewnienia prawidłowego działania układu doładowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy dostawy thrust ring FOR 454231-0007 TC w ramach hurtowych zamówień. Dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupów dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika ATJ przed finalizacją transakcji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych z Polski oraz rynków zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia rekomendujemy sprawdzenie numeru części, zastosowania pojazdu oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, aby potwierdzić poprawność doboru zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A6 1.9 TDI (ATJ). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 454231-5007 TC, FOR 454231-5007S TC, FOR 454231-7 TC). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
