Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

454231-5007 JB Journal bearing – zamiennik do AUDI A6 1.9 TDI (C5)

Zamiennik FOR 454231-5007 JB Journal bearing. Wskazane zastosowanie: AUDI A6 1.9 TDI (C5). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 454231-5007 JB Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 454231-0007 JB
Pokaż więcej zamienników FOR 454231-0007 JB FOR 454231-5007S JB FOR 454231-7 JB
US$ 29.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki FOR 454231-5007 JB to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub naprawy jednostki napędowej w pojazdach AUDI A6 1.9 TDI (C5) z silnikiem ATJ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować ten numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM z danymi zdemontowanego komponentu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR 454231-5007 JB
  • Typ produktu: Journal bearing (łożysko oporowe)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: AUDI A6 1.9 TDI (C5), silnik ATJ
  • Numery referencyjne OEM: FOR 454231-0007 JB, FOR 454231-5007S JB, FOR 454231-7 JB
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • AUDI > AUDI A6 1 9 TDI (C5) > AUDI ATJ

Wskazane zastosowanie tego łożyska oporowego obejmuje pojazdy AUDI A6 1.9 TDI (C5) wyposażone w silnik oznaczony kodem ATJ. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Kupujący powinni porównać kod silnika oraz model pojazdu z dokumentacją lub oznaczeniami na zdemontowanej turbosprężarce. W celu potwierdzenia poprawnego doboru warto zweryfikować również powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 454231-0007 JB, FOR 454231-5007S JB oraz FOR 454231-7 JB. Zalecamy sprawdzenie tych referencji przed zakupem, aby upewnić się, że element odpowiada specyfikacji konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Łożysko oporowe FOR 454231-5007 JB jest lekkim komponentem o masie brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Brak danych dotyczących opakowania (N/A) oraz modelu turbosprężarki oznacza, że kupujący musi opierać się na numerach referencyjnych. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z kodem silnika ATJ oraz powiązanymi numerami OEM, takimi jak FOR 454231-0007 JB. W razie wątpliwości skonsultuj się z działem technicznym LeadTurbo, podając oznaczenia zdemontowanej części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż B2B łożyska oporowego FOR 454231-5007 JB z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika ATJ oraz potwierdzenie zgodności z powiązanymi numerami referencyjnymi OEM, takimi jak FOR 454231-0007 JB. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować dobór części dla konkretnego egzemplarza pojazdu.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano trzy powiązane numery referencyjne OEM: FOR 454231-0007 JB, FOR 454231-5007S JB oraz FOR 454231-7 JB. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Dla tego produktu wskazane zastosowanie to AUDI A6 1.9 TDI (C5) z silnikiem oznaczonym jako ATJ. Przed zakupem należy porównać ten kod silnika oraz model pojazdu z danymi zdemontowanej turbosprężarki lub dokumentacją pojazdu, aby upewnić się, że Journal bearing pasuje do konkretnego egzemplarza.

Waga brutto 0,03 kg wskazuje na mały, lekki element. Przy zamówieniach hurtowych lub międzynarodowych warto uwzględnić ten parametr przy kalkulacji kosztów wysyłki, choć sam produkt jest standardowym komponentem serwisowym.

Należy porównać numer FOR 454231-5007 JB z numerem na starej części lub w katalogu części zamiennych. Warto również skonsultować się z działem technicznym LeadTurbo, podając kod silnika i numery referencyjne OEM, aby potwierdzić poprawność doboru.

Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 454231-5007 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu (AUDI A6 1.9 TDI C5) oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 454231-0007 JB, FOR 454231-5007S JB, FOR 454231-7 JB). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne