Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust ring 318097 TC do S400 – zamiennik do OM457LA

Thrust ring 318097 TC do turbosprężarki S400. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Axor OM457LA. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 318097 TC Modele S400 Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 45.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 45.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 318097 TC to turbosprężarki S400 – zamiennik aftermarket wskazany dla silnika OM457LA w Mercedes-Benz Axor. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 318097 TC
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: S400
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Axor, silnik OM457LA (11970cc), rok 2001
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych źródłowych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 318097 TC z konkretną konfiguracją turbosprężarki S400 oraz kodem silnika OM457LA w danym pojeździe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK AXOR > BENZ OM457LA 11970CC 2001

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Axor z silnikiem OM457LA (11970cc) z 2001 roku. Jest to powiązana referencja, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 318097 TC oraz kod silnika w swoim pojeździe. Brak numery referencyjne OEM w danych źródłowych, więc opieraj się na modelu turbosprężarki S400 i numerze publicznym. Sprawdź konfigurację jednostki napędowej, aby uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji.

Uwagi techniczne

Thrust ring 318097 TC jest elementem mechanicznym turbosprężarki S400, służącym do kontrolowania osiowego przemieszczania się wału. Waga brutto 0,05 kg wskazuje na kompaktową konstrukcję, co ułatwia logistykę w warsztatach regeneracyjnych. Brak danych o pakowaniu (N/A) oraz numery referencyjne OEM oznaczają, że nabywca musi samodzielnie zweryfikować zgodność. Przed zamówieniem sprawdź numer części 318097 TC oraz kod silnika OM457LA w swoim pojeździe. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji turbosprężarki, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring 318097 TC do turbosprężarki S400. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia pomoże zweryfikować dopasowanie części 318097 TC do silnika OM457LA. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację pojazdu przed złożeniem zamówienia.

Planując zamówienie hurtowe, uwzględnij wagę brutto 0,05 kg przy kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania. Ponieważ dane o pakowaniu są oznaczone jako N/A, potwierdź szczegóły wysyłki międzynarodowej bezpośrednio z dostawcą przed finalizacją transakcji. W procesie weryfikacji technicznej, oprócz numeru 318097 TC i kodu silnika OM457LA, sprawdź dostępne numery referencyjne OEM oraz konkretną konfigurację turbosprężarki S400 w swoim pojeździe. Taka staranność pozwala uniknąć błędów przy regeneracji i zapewnia płynność łańcucha dostaw dla warsztatów oraz flot.

FAQ produktu

Głównym numerem publicznym jest 318097 TC. W przypadku braku innych numery referencyjne OEM w danych źródłowych, należy opierać się na tym numerze oraz modelu turbosprężarki S400, unikając nadmiernych deklaracji o dopasowaniu.

Dane wskazują na zastosowanie w silniku OM457LA (11970cc) z 2001 roku. Ze względu na brak pełnej listy referencji OEM, należy zweryfikować konkretną konfigurację turbosprężarki S400 i numer części 318097 TC dla danego egzemplarza pojazdu przed zamówieniem.

Dane źródłowe wskazują wagę brutto 0,05 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką międzynarodową.

Brakujące numery referencyjne OEM lub szczegóły pakowania oznaczają, że nabywca musi samodzielnie zweryfikować kompatybilność na podstawie numeru 318097 TC i modelu S400. Nie należy zakładać pełnej zgodności bez potwierdzenia technicznego.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Podane zastosowanie (Mercedes-Benz Axor, silnik OM457LA) ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 318097 TC, kod silnika, rok produkcji, konfigurację turbosprężarki S400 oraz dostępne numery referencyjne OEM. Brak potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne