Thrust bearing 186830 – Zamiennik do Volvo B21 i innych
Thrust bearing 186830 – zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowania: Volvo B21, Caterpillar 3304 DIT. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust bearing 186830 to silnika Volvo B21 – zastosowanie zamienne. Zanim złożysz zamówienie, zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Te informacje służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 186830
- Typ produktu: Lożysko oporowe (Thrust bearing)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: Volvo B21, Caterpillar 3304 DIT, DETROIT-DIESEL 3L53T, FIAT, KOMATSU, MERCEDES-BENZ OM442LA, PERKINS T6.354.4, VOLVO
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > B21
- Caterpillar > 3304 DIT
- DETROIT-DIESEL > 3L53T
- FIAT
- KOMATSU
- MERCEDES-BENZ > OM442LA
- PERKINS > T6.354.4
- VOLVO
Wskazane zastosowania obejmują silniki Volvo B21, Caterpillar 3304 DIT, DETROIT-DIESEL 3L53T, FIAT, KOMATSU, MERCEDES-BENZ OM442LA oraz PERKINS T6.354.4. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 186830 sprawdź kod silnika, numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe lub maszynie. Jeśli posiadasz numery referencyjne OEM, dołącz je do zapytania, aby usprawnić weryfikację techniczną. Pamiętaj, że brak danych o pakowaniu i wadze brutto oznacza konieczność kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji logistycznych.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 186830 służy do ograniczania sił osiowych w układzie turbosprężarki. W przypadku silników Volvo B21, Caterpillar 3304 DIT lub PERKINS T6.354.4, przed montażem należy zweryfikować wymiary geometryczne oraz stan osi. Zaleca się sprawdzenie numery referencyjne OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym, dostarczając kod silnika i numer części, aby otrzymać wsparcie w weryfikacji zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 186830 w modelu biznesowym B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy cenniki ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania – wystarczy przesłać kod silnika lub numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność części z Twoim pojazdem. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i klientów z rynków polskojęzycznych. W razie wątpliwości co do specyfikacji technicznych, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować parametry lożyska przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 186830, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Volvo B21, Caterpillar 3304 DIT, DETROIT-DIESEL 3L53T, MERCEDES-BENZ OM442LA oraz PERKINS T6.354.4. Dane są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
