Thrust Ring VCX50024 TC – Zamiennik do Mazda MPV TD (J82Y 115HP)
Thrust ring VCX50024 TC – zamiennik aftermarket do Mazda MPV TD (J82Y 115HP). Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe dla firm.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 30.00
Wyślij zapytanieThrust ring VCX50024 TC to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika Mazda J82Y 115HP (VJ25) w modelu MPV TD. Część ta służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne części VCX50024 TC. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z dokumentacją warsztatową.
- Numer części: VCX50024 TC
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mazda MPV TD, silnik J82Y 115HP (VJ25)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,05 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje stanowią podstawę do weryfikacji przed zakupem. Należy je traktować jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie zgodności.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAZDA > MAZDA MPV TD > MAZDA J82Y 115HP (VJ25)
Wskazane zastosowanie obejmuje model Mazda MPV TD z silnikiem J82Y 115HP (VJ25). Jest to informacja pomocnicza do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie zgodności. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części VCX50024 TC oraz kod silnika w dokumentacji pojazdu. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, zaleca się porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w katalogu części. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy zakupie hurtowym. Traktuj wskazane zastosowanie jako punkt startowy do sprawdzenia konfiguracji turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu.
Uwagi techniczne
Thrust ring VCX50024 TC jest elementem mechanicznym, którego stan wpływa na pracę turbosprężarki. Przed montażem zaleca się kontrolę luzów osiowych oraz stanu wałka i łożysk. Wymiana samej części ma sens, gdy pozostałe komponenty są sprawne. Przy większych uszkodzeniach rozważ regenerację całego zespołu. Waga brutto 0,05 kg ułatwia logistykę. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia detali przy zamówieniu hurtowym. Zawsze weryfikuj numer części i kod silnika J82Y przed zakupem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring VCX50024 TC z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla nabywców B2B w Polsce i za granicą. Przed finalizacją zamówienia zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia w weryfikacji dopasowania. Nasi specjaliści pomogą potwierdzić zgodność numeru części z kodem silnika J82Y oraz wskazaniem zastosowania dla Mazda MPV TD. To bezpieczny sposób na uniknięcie błędów przy zakupie części zamiennych.
FAQ produktu
Nazwy MAZDA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MAZDA.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części VCX50024 TC, kod silnika (J82Y), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe Mazda MPV TD.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
