Kliknij obraz, aby powiększyć
Thrust Ring BTL7510 do CAT 3508 – Zamiennik Aftermarket
Thrust ring BTL7510 dla zastosowania CAT 3508. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dostępna wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Thrust ring BTL7510 to silnika CAT 3508 – zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
Kluczowe specyfikacje
Thrust ring BTL7510 to silnika CAT 3508 – zamiennik aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność zastosowania.
- Model turbosprężarki: BTL7510
- Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
- Wskazane zastosowanie: Caterpillar CAT 3508
- Numery referencyjne OEM: Brak publicznych danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: front, góra 45°, dół 45°)
Wizualnie element prezentuje się jako obrabiany metalowy pierścień z koncentrycznymi stopniami i centralnym otworem. Przed zakupem sprawdź, czy ten thrust ring odpowiada konfiguracji Twojej turbosprężarki.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Caterpillar > CAT > CAT D11N > CAT 3508
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik CAT 3508 w pojazdach Caterpillar, w tym model CAT D11N. Jest to informacja pomocnicza, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zakupem thrust ring BTL7510 należy zweryfikować kod silnika, numer seryjny turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź, czy ten pierścień oporowy odpowiada konfiguracji Twojej jednostki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Uwagi techniczne
Thrust ring BTL7510 to precyzyjnie obrabiany element metalowy, widoczny na zdjęciach jako pierścień z koncentrycznymi stopniami i centralnym otworem. Przed montażem zweryfikuj, czy geometria i wymiary tego pierścienia oporowego odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki. W danych źródłowych brak publicznych numerów referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest porównanie kodu silnika CAT 3508 oraz numeru seryjnego turbiny z dokumentacją techniczną. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby omówić szczegóły weryfikacji przed finalizacją zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje sprzedaż hurtową thrust ring BTL7510 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Przed finalizacją zamówienia zapewniamy techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz uzyskać wycenę dla zamówień partii. Pamiętaj, aby zweryfikować kod silnika CAT 3508 i numery referencyjne OEM przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Caterpillar CAT 3508. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
