Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Thrust Ring 6505-71-0210 KTR130E-534AW – Zamiennik do KOMATSU SAA6D170E-5B

Thrust ring 6505-71-0210 do turbosprężarki KTR130E-534AW. Zastosowanie zamienne dla silników KOMATSU SAA6D170E-5B. Sprawdź numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Pierścień oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 6505-71-0210 Modele KTR130E-534AW Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Thrust ring 6505-71-0210 do turbosprężarki KTR130E-534AW, przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach KOMATSU SAA6D170E-5B. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim sprzętem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 6505-71-0210
  • Typ produktu: Thrust ring (pierścień oporowy)
  • Model turbosprężarki: KTR130E-534AW
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD465-7 (silnik SAA6D170E-5B), KOMATSU WA600-6 (silnik SAA6D170E-5A)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane techniczne służą jako punkt wyjścia do weryfikacji. Przed finalizacją zamówienia należy porównać numer 6505-71-0210 z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu oraz potwierdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU HD465-7 > KOMATSU SAA6D170E-5B
  • KOMATSU > KOMATSU WA600-6 > KOMATSU SAA6D170E-5A

Thrust ring 6505-71-0210 jest wskazany do zastosowania zamiennego w silnikach KOMATSU SAA6D170E-5B oraz SAA6D170E-5A. Poniższe dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać numer części z dokumentacją techniczną posiadanego sprzętu.

  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD465-7 (silnik SAA6D170E-5B)
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU WA600-6 (silnik SAA6D170E-5A)
  • Model turbosprężarki: KTR130E-534AW

Dane te nie potwierdzają automatycznego dopasowania. Nabywcy B2B powinni zweryfikować kod silnika, model pojazdu oraz ewentualne numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Pierścień oporowy (thrust ring) 6505-71-0210 pełni funkcję elementu kontrolującego luz osiowy w turbosprężarce KTR130E-534AW. W kontekście silników KOMATSU SAA6D170E-5B oraz SAA6D170E-5A, właściwe ustawienie tego elementu jest kluczowe dla stabilności pracy wału. Przed montażem zaleca się weryfikację luzu osiowego i promieniowego zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Należy również sprawdzić moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Dane aplikacyjne są wskazane do weryfikacji; nabywcy B2B powinni porównać numer części z konfiguracją posiadanego sprzętu przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje thrust ring 6505-71-0210 do turbosprężarki KTR130E-534AW w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. SAA6D170E-5B) oraz wskazane zastosowanie w pojazdach KOMATSU. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie konfiguracji sprzętu, aby potwierdzić zgodność z posiadanym modelem. Obsługujemy warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów, zapewniając techniczne wsparcie na każdym etapie procesu zakupowego.

FAQ produktu

Nabywcy powinni sprawdzić specyfikację techniczną turbosprężarki KTR130E-534AW oraz porównać wymiary z oryginalnym elementem. Tolerancje luzu osiowego i promieniowego muszą odpowiadać wymaganiom producenta silnika KOMATSU SAA6D170E-5B.

Przy regeneracji turbosprężarki KTR130E-534AW należy zweryfikować moment dokręcania nakrętki koła kompresora oraz kierunek gwintu zgodnie z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU. Niewłaściwe dokręcenie może wpłynąć na pracę układu.

Dane aplikacyjne wskazują na możliwość zastosowania w KOMATSU WA600-6 z silnikiem SAA6D170E-5A. Jest to wskazane zastosowanie, które należy zweryfikować z numerem części i konfiguracją turbosprężarki przed zamówieniem.

Do potwierdzenia dopasowania wymagane są: numer części 6505-71-0210, kod silnika SAA6D170E-5B, model pojazdu KOMATSU HD465-7 oraz ewentualne numery referencyjne OEM. Zalecamy sprawdzenie tych danych przed finalizacją zamówienia.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6505-71-0210, kod silnika (np. SAA6D170E-5B), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazane do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne