Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza tylna turbosprężarki VA420018 BP do Isuzu 4JA1L

Tarcza tylna turbosprężarki FOR VA420018 BP. Wskazane zastosowanie: Isuzu 4JA1L 100HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA420018 BP Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB420018 BP
Pokaż więcej zamienników FOR VB420018 BP FOR VD420018 BP FOR VE420018 BP
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza tylna turbosprężarki FOR VA420018 BP to część zamienna przeznaczona do regeneracji układów doładowania w silnikach Isuzu 4JA1L. Produkt służy jako element naprawczy w zastosowaniach B2B, wymagający weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Tarcza tylna turbosprężarki FOR VA420018 BP to element naprawczy przeznaczony do regeneracji układów doładowania. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR VA420018 BP
  • Typ produktu: Tarcza tylna turbosprężarki
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Wskazane zastosowanie: Isuzu 4JA1L 100HP (VICL), Opel Campo 2.5 D
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP, FOR VE420018 BP

Powyższe dane służą wyłącznie jako wskazówki do porównania z posiadaną częścią. Przed zakupem należy potwierdzić zgodność numeru referencyjnego z kodem silnika i modelem pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL CAMPO 2 5 D > ISUZU 4JA1L 100HP(VICL)
  • FIAT > 4JA1L
  • ISUZU > 4JA1L
  • ISUZU > L4 2.5L DIESEL (TC)
  • Vauxhall > 4JA1L

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Isuzu 4JA1L 100HP (VICL) oraz modele Opel Campo 2.5 D, Fiat i Vauxhall z jednostką 4JA1L. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP i FOR VE420018 BP, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy porównać geometrię otworów montażowych i średnicę tarczy z posiadaną częścią. Dane o zastosowaniu nie potwierdzają uniwersalnego dopasowania; zawsze sprawdzaj kod silnika i numer referencyjny przed zakupem.

Uwagi techniczne

Tarcza tylna FOR VA420018 BP wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę, a brak specyficznych wymagań pakowania (N/A) upraszcza transport. Kluczowe jest porównanie geometrii otworów montażowych oraz średnicy tarczy z elementem demontowanym. Należy zweryfikować, czy stary numer OEM pokrywa się z FOR VA420018 BP lub powiązanymi referencjami FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP i FOR VE420018 BP. W przypadku rozbieżności, skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z silnikiem Isuzu 4JA1L lub innym wariantem z tej rodziny. Unikaj zakładania uniwersalnego dopasowania; zawsze sprawdzaj kod silnika i rocznik pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarczę tylną FOR VA420018 BP w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed zakupem prześlij numer referencyjny, kod silnika (np. Isuzu 4JA1L) oraz zdjęcia starej części lub etykiety. Pozwala to na porównanie z powiązanymi numerami OEM, takimi jak FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP i FOR VE420018 BP. Usługa ta pomaga uniknąć błędów w doborze części do regeneracji.

FAQ produktu

Należy przesłać zdjęcie starej tarczy lub etykiety z numerem OEM, a także kod silnika (np. Isuzu 4JA1L) i model pojazdu. Pozwala to na porównanie z numerem FOR VA420018 BP i powiązanymi referencjami.

Sprawdź, czy stary numer znajduje się w grupie powiązanych referencji, takich jak FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP lub FOR VE420018 BP. Jeśli numer jest inny, skontaktuj się z działem technicznym do weryfikacji zgodności z silnikiem 4JA1L.

Porównaj geometrię otworów montażowych i średnicę tarczy. Upewnij się, że silnik to Isuzu 4JA1L 100HP (VICL) lub inny wariant z tej samej rodziny, aby uniknąć błędnej wymiany.

Waga brutto wynosi 0,5 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co oznacza brak specyficznych wymagań transportowych w danych źródłowych.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika Isuzu 4JA1L 100HP (VICL) oraz powiązanych modeli Vauxhall i Fiat. Zawsze weryfikuj dokładny wariant silnika i numer referencyjny przed zamówieniem.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR VA420018 BP, kod silnika (np. 4JA1L), rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB420018 BP, FOR VD420018 BP, FOR VE420018 BP). Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne