Tarcza sprężarki 51 4 39 8 6 6 – zamiennik do RD28T i 4BD1T
Tarcza sprężarki 51 4 39 8 6 6. Wskazane zastosowanie: NISSAN RD28T, GMC 4BD1T. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Tarcza sprężarki 51 4 39 8 6 6 to element zamienny przeznaczony do silników RD28T i 4BD1T. Produkt służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarek w pojazdach NISSAN oraz GMC. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 51 4 39 8 6 6
- Typ produktu: Tarcza sprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowania: NISSAN RD28T, GMC 4BD1T, ISUZU 4BD1, MERCEDES-BENZ OM602.961, OM602, NISSAN CA18DT, OPEL C36GET LOTUS, VOLVO B230FT
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > RD28T
- GMC > 4BD1T
- ISUZU > 4BD1
- MERCEDES-BENZ > OM602.961
- MERCEDES-BENZ > OM602
- NISSAN > CA18DT
- NISSAN
- OPEL > C36GET LOTUS
- VOLVO > B230FT
Wskazane zastosowania obejmują silniki NISSAN RD28T, GMC 4BD1T, ISUZU 4BD1, MERCEDES-BENZ OM602.961 i OM602, NISSAN CA18DT, OPEL C36GET LOTUS oraz VOLVO B230FT. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem tarczy sprężarki 51 4 39 8 6 6 należy sprawdzić kod silnika, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM w swoim pojeździe. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego wsparcia w celu uniknięcia błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Tarcza sprężarki 51 4 39 8 6 6 jest elementem mechanicznym, którego geometria wpływa na parametry pracy układu doładowania. W przypadku braku danych o wadze brutto i opakowaniu, weryfikacja opiera się na numerze katalogowym oraz kodzie silnika. Przed montażem należy porównać wymiary i charakterystykę z oryginalnym elementem. Wskazane zastosowania, takie jak RD28T czy 4BD1T, służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Zalecamy techniczne wsparcie w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje tarczę sprężarki 51 4 39 8 6 6 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Wyceny i proforma invoice są przygotowywane indywidualnie z uwzględnieniem Incoterms i waluty rozliczenia.
Dla działów zakupów i planowania zapasów, zamówienia tarczy sprężarki 51 4 39 8 6 6 warto rozliczać w kontekście rotacji magazynowej. Ze względu na brak danych o wadze brutto i opakowaniu, zalecamy potwierdzenie gabarytów transportowych bezpośrednio z dostawcą przed rezerwacją miejsca w logistyce. Przy większych wolumenach B2B, weryfikacja numeryczna kodów silników, takich jak OM602 czy B230FT, powinna być dokumentowana w zamówieniu, aby zminimalizować ryzyko zwrotów. LeadTurbo wspiera procesy weryfikacyjne, umożliwiając sprawdzenie zgodności konfiguracji przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 51 4 39 8 6 6, kod silnika (np. RD28T, 4BD1T, 4BD1), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Dane o zastosowaniach są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
