Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Sprężarki 466898-0006 CH – Zamiennik do L4 3.9L Diesel

Obudowa sprężarki FOR 466898-0006 CH (zamiennik) do silników L4 3.9L Diesel. Powiązane referencje: FOR 466898-5006 CH. Weryfikuj numer części i zastosowanie przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 466898-0006 CH Waga 2.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 466898-5006 CH
Pokaż więcej zamienników FOR 466898-5006 CH FOR 466898-6 CH
US$ 22.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 22.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa sprężarki FOR 466898-0006 CH to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników L4 3.9L Diesel. Produkt jest wskazany do weryfikacji w zastosowaniach GMC 4BD1T oraz ISUZU 4BD1. Przed zakupem należy sprawdzić numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako wskazówki do identyfikacji części w bazach danych warsztatowych i flotowych.

  • Numer części: FOR 466898-0006 CH
  • Typ produktu: Obudowa sprężarki (Compressor Housing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 2 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 466898-5006 CH, FOR 466898-6 CH
  • Wskazane zastosowania: GMC L4 3.9L Diesel (TC), GMC 4BD1T, ISUZU 4BD1, ISUZU L4 3.9L Diesel (TC)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • GMC > L4 3.9L DIESEL (TC)
  • GMC > 4BD1T
  • ISUZU > 4BD1
  • ISUZU > L4 3.9L DIESEL (TC)

Wskazane zastosowania obejmują silniki L4 3.9L Diesel w konfiguracjach GMC 4BD1T oraz ISUZU 4BD1. Numery referencyjne OEM, takie jak FOR 466898-5006 CH i FOR 466898-6 CH, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez dział techniczny lub warsztat. Sprawdź typ flanszy i wzór otworów montażowych, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji obudowy sprężarki FOR 466898-0006 CH kluczowe jest porównanie typu flanszy oraz wzoru otworów montażowych z oryginalną częścią. Należy sprawdzić stosunek A/R kompresora, aby upewnić się, że parametr ten odpowiada specyfikacji danego silnika L4 3.9L Diesel. W przypadku układów z podwójną turbosprężarką lub bi-turbo, zweryfikuj, czy ten konkretny numer części odpowiada wymaganej stronie układu. Pamiętaj, że waga brutto 2 kg może wpływać na logistykę transportową. Przed montażem zawsze potwierdź zgodność z kodem silnika, np. 4BD1T lub 4BD1, aby uniknąć błędów instalacyjnych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania obudowy sprężarki FOR 466898-0006 CH. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika (np. 4BD1T, 4BD1) oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i firm z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny pomaga w potwierdzeniu zgodności konfiguracji przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

W danych produktowych wskazano powiązane referencje: FOR 466898-5006 CH oraz FOR 466898-6 CH. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Dane wskazują na zastosowanie w silnikach L4 3.9L Diesel, w tym w konfiguracjach GMC 4BD1T oraz ISUZU 4BD1. Przed zakupem należy zweryfikować konkretny model pojazdu i kod silnika.

Należy sprawdzić typ flanszy, wzór otworów montażowych oraz stosunek A/R kompresora. Te parametry muszą odpowiadać specyfikacji oryginalnej turbosprężarki w danym zastosowaniu.

Produkt jest obudową sprężarki pojedynczej. W przypadku układów twin-turbo lub bi-turbo należy zweryfikować, czy ten konkretny numer części odpowiada wymaganej stronie układu (np. dolot lub wydech) i konfiguracji mechanicznej.

Waga brutto produktu wynosi 2 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 466898-0006 CH, kod silnika (np. 4BD1T, 4BD1), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 466898-5006 CH, FOR 466898-6 CH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i typ uszczelki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne