Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Talerz tylny turbosprężarki 4025018 BP – zamiennik do Bradley M2

Talerz tylny turbosprężarki FOR 4025018 BP. Wskazane zastosowanie: BAE SYSTEMS Bradley M2. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Płyta tylna Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 4025018 BP Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 3594094 BP
Pokaż więcej zamienników FOR 3594094 BP FOR 3594095 BP FOR 3594107 BP FOR 3594108 BP FOR 4025017 BP
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Talerz tylny turbosprężarki FOR 4025018 BP to element zamienny przeznaczony do pojazdów Bradley M2. Produkt służy do regeneracji układu doładowania w konfiguracji VTA903-T, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 4025018 BP
  • Typ produktu: Talerz tylny turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowanie: BAE SYSTEMS, rodzina Bradley M2 (M2A1, M2A2, M2A3, M2A4; M3, M3A1, M3A2, M3A3; M4 C2V; M6 Linebacker; M7 BFIST), konfiguracja VTA903-T
  • Numery referencyjne OEM: FOR 3594094 BP, FOR 3594095 BP, FOR 3594107 BP, FOR 3594108 BP, FOR 4025017 BP
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • BAE SYSTEMS > Bradley family: M2 > M2A1 > M2A2 > M2A3 > M2A4; M3 > M3A1 > M3A2 > M3A3; M4 C2V; M6 Linebacker; M7 BFIST > VTA903-T

Wskazane zastosowanie obejmuje rodzinę Bradley M2 (M2A1, M2A2, M2A3, M2A4) oraz pojazdy M3, M4 C2V, M6 Linebacker i M7 BFIST w konfiguracji VTA903-T. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 4025018 BP oraz powiązane numery referencyjne OEM: FOR 3594094 BP, FOR 3594095 BP, FOR 3594107 BP, FOR 3594108 BP i FOR 4025017 BP. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Należy potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem i silnikiem, ponieważ zastosowanie ma charakter zamienne.

Uwagi techniczne

Przed montażem talerza tylnego FOR 4025018 BP zweryfikuj stan techniczny turbosprężarki VTA903-T. Sprawdź czystość linii zasilającej i powrotnej oleju, aby uniknąć zanieczyszczeń w nowym elemencie. Zweryfikuj również układ dolotowy i wydechowy pod kątem osadów. Wymiana tego elementu często wymaga kontroli wału i łożyskowania. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem Bradley M2.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje talerz tylny FOR 4025018 BP w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, silnika i numery referencyjne OEM. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem Bradley M2.

Dla działów zakupów i logistyki kluczowe jest zaplanowanie zapasów talerza tylnego FOR 4025018 BP z uwzględnieniem czasu dostawy. Przy większych wolumenach zamówień hurtowych warto skonsultować się z naszym zespołem w celu ustalenia optymalnej ilości i warunków wysyłki międzynarodowej. Przed zatwierdzeniem zamówienia prosimy o przesłanie listy numery referencyjne OEM (FOR 3594094 BP, FOR 3594095 BP, FOR 3594107 BP, FOR 3594108 BP, FOR 4025017 BP) oraz kodu silnika, co pozwoli nam zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem Bradley M2 i uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Często zamawiane są uszczelki, śruby mocujące oraz przewody olejowe. Przy wymianie talerza tylnego warto rozważyć kontrolę stanu wału i łożyskowania wewnątrz turbosprężarki.

Przed montażem sprawdź szczelność i czystość linii zasilającej oraz powrotnej oleju. Upewnij się, że nie ma zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowe elementy talerza tylnego.

Zweryfikuj, czy układ dolotowy i wydechowy został oczyszczony z osadów i opiłków. Zanieczyszczenia mogą wpłynąć na pracę turbosprężarki VTA903-T po montażu talerza tylnego.

Tak, w danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: FOR 3594094 BP, FOR 3594095 BP, FOR 3594107 BP, FOR 3594108 BP oraz FOR 4025017 BP. Należy je zweryfikować z konkretnym pojazdem.

Wskazane zastosowanie obejmuje rodzinę Bradley M2 (M2A1, M2A2, M2A3, M2A4) oraz M3, M4, M6 i M7 w konfiguracji VTA903-T. Dokładne dopasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru seryjnego pojazdu.

Nazwy Bradley family: M2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Bradley family: M2.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 4025018 BP, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Bradley M2), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 3594094 BP, FOR 3594095 BP, FOR 3594107 BP, FOR 3594108 BP, FOR 4025017 BP). Sprawdź konfigurację turbosprężarki VTA903-T. Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne