Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

THRUST COLLAR do Hitachi EX1900-6 CUMMINS QSK38 – zamiennik

THRUST COLLAR do zastosowania w Hitachi EX1900-6 z silnikiem CUMMINS QSK38. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Kołnierz oporowy Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele Nothing Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

THRUST COLLAR (kołnierz oporowy) do turbosprężarki w koparce Hitachi EX1900-6 z silnikiem CUMMINS QSK38. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.

Kluczowe specyfikacje

W tej sekcji przedstawiamy dostępne dane techniczne dla kołnierza oporowego (THRUST COLLAR) przeznaczonego do turbosprężarek w koparkach Hitachi EX1900-6 z silnikiem CUMMINS QSK38. Poniższe informacje służą do wstępnej identyfikacji produktu przed skontaktowaniem się z działem technicznym.

  • Typ produktu: THRUST COLLAR (kołnierz oporowy)
  • Model turbosprężarki: Brak danych (Nothing)
  • Wskazane zastosowanie: Hitachi EX1900-6, silnik CUMMINS QSK38
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Masa brutto: Brak danych
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > hydraulic shovel > CUMMINS QSK38

Wskazane zastosowanie obejmuje koparkę górniczą Hitachi EX1900-6 wyposażoną w silnik CUMMINS QSK38. Te dane kategoryjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia na THRUST COLLAR (kołnierz oporowy) należy porównać numer referencyjny do weryfikacji z dokumentacją techniczną maszyny. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki. W przypadku braku publicznych numerów OEM w danych źródłowych, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności wymiarów i specyfikacji z oryginalnym elementem. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej analizy technicznej przez nabywcę lub warsztat.

Uwagi techniczne

Kołnierz oporowy (THRUST COLLAR) jest elementem krytycznym dla stabilności osiowej w turbosprężarce. W kontekście silnika CUMMINS QSK38 stosowanego w koparce Hitachi EX1900-6, kluczowe jest zachowanie właściwych luzów i geometrii łożyskowania. Należy zweryfikować materiał oraz konstrukcję łożyska oporowego pod kątem zgodności z wymaganiami technicznymi jednostki napędowej. Przed montażem zaleca się porównanie wymiarów z dokumentacją lub numery referencyjne OEM. W przypadku regeneracji, sprawdzenie stanu uszczelnień pierścieniowych po stronie turbiny oraz geometrii wycieraczki olejowej po stronie kompresora pozwala uniknąć błędów montażowych. Dane kategoryjne traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje THRUST COLLAR (kołnierz oporowy) w modelu zastosowania zamiennego dla koparek Hitachi EX1900-6 z silnikiem CUMMINS QSK38. Dla nabywców B2B, warsztatów regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół pomoże potwierdzić zgodność wymiarów i specyfikacji z dokumentacją maszyny.

FAQ produktu

Należy sprawdzić materiał i konstrukcję łożyska oporowego (journal bearing) pod kątem zgodności z wymaganiami technicznymi silnika CUMMINS QSK38 w koparce Hitachi EX1900-6. Zaleca się porównanie z numery referencyjne OEM.

Kupujący powinni zmierzyć średnicę i grubość uszczelnienia pierścieniowego (piston ring seal) na końcówce turbiny oraz porównać z wymiarami oryginalnymi lub numerami referencyjnymi OEM dla THRUST COLLAR w tym zastosowaniu.

Należy sprawdzić geometrię i materiał wycieraczki olejowej (oil slinger) po stronie kompresora, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie oleju w turbosprężarce do Hitachi EX1900-6. Weryfikacja powinna obejmować numery referencyjne OEM.

Dane wejściowe wskazują opakowanie jako N/A. Przed zamówieniem hurtowym należy potwierdzić specyfikację pakowania z dostawcą LeadTurbo.

Kluczowe są: numer części, kod silnika CUMMINS QSK38, rocznik maszyny, numery referencyjne OEM oraz konfiguracja turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przed zamówieniem.

Nazwy EX1900-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę EX1900-6.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie: Hitachi EX1900-6, silnik CUMMINS QSK38. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Dane kategoryjne traktować jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne