Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Tarcza oporowa turbosprężarki do Hitachi EX1900-6 (Cummins QSK38)

Tarcza oporowa do turbosprężarki w koparce Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbiny.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Podkładka oporowa Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Modele Nothing Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Tarcza oporowa turbosprężarki do Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Część zamienna (aftermarket) przeznaczona do weryfikacji przed zamówieniem. Zastosowanie wskazane dla koparki gąsienicowej EX1900-6; sprawdź numer referencyjny OEM i konfigurację turbiny przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Brak publicznego numeru części w danych wejściowych. Produkt: tarcza oporowa turbosprężarki. Model turbiny: brak danych. Wskazane zastosowanie: Hitachi EX1900-6, koparka gąsienicowa, silnik Cummins QSK38. Opakowanie: N/A. Waga brutto: 0 kg. Obraz produktu: niedostępny. Numery referencyjne OEM: brak w danych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbiny w dokumentacji pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • HITACHI > EX1900-6 > EX1900-6 Mining excavator > hydraulic shovel > CUMMINS QSK38

Wskazane zastosowanie obejmuje koparkę gąsienicową Hitachi EX1900-6 wyposażoną w silnik Cummins QSK38. Tarcza oporowa jest częścią zamienną (aftermarket), a jej dobór wymaga weryfikacji konkretnego numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbosprężarki w dokumentacji pojazdu. Przed zamówieniem należy sprawdzić kod silnika, rocznik maszyny oraz ewentualne warianty regionalne, które mogą wpływać na specyfikację układu wydechowego. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności tarczy oporowej z Twoją jednostką napędową.

Uwagi techniczne

Tarcza oporowa jest elementem mechanicznym, który wymaga precyzyjnej weryfikacji wymiarowej przed montażem. W przypadku silnika Cummins QSK38 w koparce Hitachi EX1900-6, konfiguracja układu wydechowego może różnić się w zależności od rocznika i specyfikacji regionalnej maszyny. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz dokładną konfigurację turbosprężarki w dokumentacji technicznej pojazdu. Zalecamy kontakt z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność tarczy oporowej z Twoją jednostką napędową i uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje tarcze oporowe turbosprężarek w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika Cummins QSK38 oraz konfigurację turbiny przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację dla koparki Hitachi EX1900-6.

Przy planowaniu zamówień hurtowych tarcz oporowych do koparek Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38, zalecamy wstępne skompletowanie listy numery referencyjne OEM oraz kodów silnika. Taki zestaw danych pozwala naszemu działowi technicznemu szybciej zweryfikować zgodność części z konkretną konfiguracją maszyny. Dla firm regenerujących i warsztatów przygotowujemy oferty z cenami ilościowymi oraz organizujemy wysyłkę międzynarodową. W celu uniknięcia błędów logistycznych, prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej pojazdu przed finalizacją transakcji. Dzięki temu możemy potwierdzić, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada aktualnemu stanowi technicznemu Twojej floty.

FAQ produktu

Numer VIN pozwala zidentyfikować konkretną konfigurację silnika Cummins QSK38 i rocznik koparki EX1900-6. Należy go skonsultować z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy tarcza oporowa pasuje do Twojej jednostki napędowej.

Silnik QSK38 może występować w różnych konfiguracjach mocy i rocznikach. Przed zamówieniem należy sprawdzić dokładny numer referencyjny OEM i konfigurację turbosprężarki, aby wybrać właściwą tarczę oporową.

Różnice w specyfikacji regionalnej mogą wpływać na konfigurację układu wydechowego i turbosprężarki. Zalecamy weryfikację numeru części i zastosowania na podstawie dokumentacji pojazdu przed dokonaniem zakupu.

Tak, jest to część zamienna (aftermarket) przeznaczona do zastosowania w koparkach Hitachi EX1900-6. Nie jest to część oryginalna (OEM) w rozumieniu autoryzacji producenta pojazdu.

Nazwy EX1900-6 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę EX1900-6.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Hitachi EX1900-6 z silnikiem Cummins QSK38. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamenny; brak potwierdzenia autoryzacji OEM.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne