Pierścień dociskowy RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ do Mitsubishi L200 4D5CDI

Pierścień dociskowy RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarek w pojazdach Mitsubishi L200 z silnikiem 4D5CDI(VT10). Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zakupem zalecamy weryfikację numeru części oraz zgodności z konkretnym modelem turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Pierścień dociskowy identyfikowany numerami RHF4-660011P10 oraz 5NHBRL377CEZ jest elementem dedykowanym do turbosprężarek w silnikach 4D5CDI(VT10). Produkt charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,03 kg, co ułatwia magazynowanie i transport. Standardowe opakowanie o wymiarach 8,5*12*2 cm zapewnia ochronę podczas wysyłki. Dostępność grafiki produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Dane wskazują na zastosowanie w silniku 4D5CDI(VT10) w pojeździe Mitsubishi L200. Ponieważ konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić, produkt ten traktujemy jako zamiennik aftermarket wymagający weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer referencyjny OEM oraz stan techniczny wału turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania bez potwierdzenia technicznego. Zalecamy porównanie wymiarów pierścienia dociskowego z oryginałem, aby uniknąć błędów montażowych i zapewnić prawidłowe funkcjonowanie układu doładowania w Twoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego wału turbosprężarki. W modelu RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ) precyzyjne wymiary tego elementu są istotne dla stabilności pracy układu doładowania w silniku 4D5CDI(VT10). Należy pamiętać, że zużycie innych podzespołów, takich jak łożyska czy uszczelki, może wpływać na wymagania montażowe. Przed instalacją zalecamy sprawdzenie stanu technicznego całego wału oraz osiowego luzu. Nieprawidłowe dopasowanie pierścienia może prowadzić do nadmiernego tarcia lub wycieków oleju. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny hurtowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania pierścienia dociskowego RHF4-660011P10 do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność z silnikiem 4D5CDI(VT10) i uniknąć błędów montażowych.