Clique na imagem para ampliar
Parafuso de Turbocompressor RHF4-660011P10 para Mitsubishi L200 4D5CDI
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaParafuso de turbocompressor de reposição aftermarket, referência RHF4-660011P10 (5NHBRL377CEZ), destinado a aplicações em Mitsubishi L200 com motor 4D5CDI (VT10). Este componente é fornecido como peça de reposição para manutenção e reparo de sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
- Número de Referência: RHF4-660011P10
- Referência Alternativa: 5NHBRL377CEZ
- Tipo de Produto: Parafuso de Turbocompressor
- Modelo de Turbo Associado: RHF4-660011P10
- Aplicação Indicada: Mitsubishi L200 Truck
- Motor Associado: Mitsubishi 4D5CDI (VT10)
- Embalagem: 8.5*12*1 cm
- Peso Bruto: 0.05 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências RHF4-660011P10 e 5NHBRL377CEZ são números de referência para verificação. A aplicação indicada é o Mitsubishi L200 Truck com motor 4D5CDI (VT10). É fundamental verificar o número de série do turbocompressor, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes específicos da sua unidade.
Notas técnicas
Este parafuso é um componente de fixação para turbocompressores. A instalação deve seguir os procedimentos técnicos do fabricante do veículo ou do turbocompressor. Verifique o torque de aperto e as especificações de fixação para garantir a integridade da montagem. A configuração típica pode variar conforme a aplicação específica do turbocompressor.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume disponíveis para compradores B2B. O envio internacional está disponível. Entre em contato para cotações de atacado e suporte na identificação de peças para oficinas e distribuidores.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.