Kliknij obraz, aby powiększyć
Śruba osi turbosprężarki HX83 – zamiennik do Hitachi EX5500-6 Cummins QSK50
Śruba osi HX83 do Hitachi EX5500-6 Cummins QSK50. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Śruba osi HX83 to element zamiennej turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silniku Cummins QSK50 w pojazdach Hitachi EX5500-6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
Kluczowe specyfikacje
Śruba osi HX83 to element zamiennej turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silniku Cummins QSK50 w pojazdach Hitachi EX5500-6. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność z Twoim egzemplarzem.
- Typ produktu: Śruba osi (Shaft Nut)
- Model turbosprężarki: HX83
- Wskazane zastosowanie: Hitachi EX5500-6, silnik Cummins QSK50
- Numer publiczny części: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych do weryfikacji
- Oprawa: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki frontowe i górne)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HITACHI > Hitachi EX5500 > Hitachi EX5500-6 > Cummins QSK50
Śruba osi HX83 jest wskazana do zastosowania w silniku Cummins QSK50, montowanym w koparkach Hitachi EX5500-6. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru referencyjnego OEM oraz konfiguracji turbosprężarki z istniejącym elementem. W przypadku braku publicznych numerów OEM w danych produktu, zweryfikuj dopasowanie na podstawie kodu silnika i modelu pojazdu. Sprawdź również wymiary gwintu i geometrię sześciokąta, aby upewnić się, że część spełnia wymagania Twojej instalacji. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Śruba osi HX83 posiada czarny, sześciokątny profil zewnętrzny z gwintem wewnętrznym. Widoczne zdjęcia przedstawiają widok frontowy oraz górny elementu, co ułatwia wstępne porównanie geometrii. Przed montażem zweryfikuj średnicę gwintu oraz wymiary sześciokąta z istniejącą częścią. W razie wątpliwości co do materiału lub stopa gwintu, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoją instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy śrubę osi HX83 w cenie ilościowej. Zamówienia hurtowe są obsługiwane przez nasz dział handlowy, który przygotuje indywidualną ofertę dla większych wolumenów. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed wysyłką porównamy podane przez Ciebie numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki z naszymi danymi. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do zgodności części z Twoim egzemplarzem Hitachi EX5500-6, skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne przed finalizacją transakcji.
FAQ produktu
Nazwy Hitachi EX5500 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Hitachi EX5500.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części, kod silnika Cummins QSK50, zastosowanie pojazdu Hitachi EX5500-6, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki HX83 przed zamówieniem. Numery referencyjne OEM do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)
