Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki VAA40018 EA – zamiennik do 4HK1

Siłownik turbosprężarki FOR VAA40018 EA, wskazane zastosowanie: silnik 4HK1. Zastosowanie zamienne aftermarket. Weryfikuj numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VAA40018 EA Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VBA40018 EA
Pokaż więcej zamienników FOR VBA40018 EA FOR VCA40018 EA
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki FOR VAA40018 EA to komponent aftermarket przeznaczony do silników 4HK1, wskazany dla pojazdów ISUZU, CHEVROLET i GMC. Przed zakupem zweryfikuj numer referencyjny oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla siłownika turbosprężarki FOR VAA40018 EA. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: FOR VAA40018 EA
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Wskazane zastosowanie: Silnik 4HK1 (m.in. ISUZU, CHEVROLET, GMC)
  • Numery referencyjne OEM: FOR VBA40018 EA, FOR VCA40018 EA
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > 4HK1
  • CHEVROLET > ISUZU 4HK1 (RJS) 5.2L DIESEL
  • GMC > 4HK1 5.2L DIESEL
  • ISUZU > 4HK1 5.2L DIESEL

Wskazane zastosowanie siłownika turbosprężarki FOR VAA40018 EA obejmuje silnik 4HK1, w tym warianty 5.2L diesel. W danych źródłowych wskazano powiązanie z markami ISUZU, CHEVROLET oraz GMC. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR VBA40018 EA i FOR VCA40018 EA. Traktuj te informacje jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki w swoim pojeździe, aby upewnić się, że siłownik odpowiada wymaganiom technicznym konkretnego egzemplarza.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki FOR VAA40018 EA ma wagę brutto 0,5 kg. W danych źródłowych nie podano szczegółów dotyczących typu siłownika, układu chłodzenia ani parametrów ciśnieniowych. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR VBA40018 EA i FOR VCA40018 EA. Sprawdź również kod silnika 4HK1 i konfigurację turbosprężarki w pojeździe, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów, siłownik turbosprężarki FOR VAA40018 EA dostępny jest w ramach oferty hurtowej. Oferujemy ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu przy większych wolumenach. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika 4HK1 oraz powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak FOR VBA40018 EA i FOR VCA40018 EA. Dzięki temu upewnisz się, że wybrany komponent odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu lub floty.

FAQ produktu

Dla referencji o wysokiej rotacji, takich jak FOR VAA40018 EA, zaleca się monitorowanie poziomu zapasów w oparciu o historyczny popyt warsztatów i dystrybutorów. Ustal progowe poziomy zamówień, aby uniknąć przerw w dostawach do klientów końcowych.

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas realizacji, podczas gdy dystrybutorzy skupiają się na cenach ilościowych i regularnych dostawach. Dla siłowników FOR VAA40018 EA warto ustalić minimalne ilości zamówienia i warunki dostawy międzynarodowej.

Jednostka pakowania dla FOR VAA40018 EA nie jest szczegółowo określona w danych źródłowych (N/A). Należy skontaktować się z dostawcą, aby ustalić dokładną jednostkę pakowania i jej wpływ na minimalne ilości zamówienia dla zamówień B2B.

Tak, wskazane zastosowanie obejmuje silnik 4HK1 w pojazdach ISUZU, CHEVROLET i GMC. Należy jednak zweryfikować konkretny kod silnika i numery referencyjne OEM (FOR VBA40018 EA, FOR VCA40018 EA) przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 4HK1 (m.in. ISUZU, CHEVROLET, GMC). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VAA40018 EA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VBA40018 EA, FOR VCA40018 EA). Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne