Kliknij obraz, aby powiększyć
Siłownik turbosprężarki CT26 17201-17010 AC – Toyota Land Cruiser 1HD-T
Siłownik turbosprężarki CT26 o numerze FOR 17201-17010 AC. Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser 1HD-T. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki CT26 o numerze FOR 17201-17010 AC to element zastępczy przeznaczony do silnika 1HD-T w Toyocie Land Cruiser. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz konfigurację układu dolotowego w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne siłownika turbosprężarki CT26 o numerze FOR 17201-17010 AC. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR 17201-17010 AC
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: CT26
- Wskazane zastosowanie: Toyota Land Cruiser, silnik 1HD-T (1990, 170 HP)
- Numery referencyjne OEM: FOR 1720117010 AC
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > TOYOTA LANDCRUISER > TOYOTA 1HD-T 1990 170HP
Wskazane zastosowanie siłownika turbosprężarki CT26 FOR 17201-17010 AC obejmuje Toyotę Land Cruiser z silnikiem 1HD-T (1990, 170 HP). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz konfigurację układu w swoim pojeździe.
- Weryfikacja numeru: Porównaj numer części FOR 17201-17010 AC z oznaczeniem na oryginalnym elemencie lub dokumentacji.
- Kod silnika: Upewnij się, że silnik w pojeździe to 1HD-T.
- Referencja OEM: Sprawdź powiązaną referencję FOR 1720117010 AC w katalogu części zamiennych.
- Typ turbiny: Potwierdź, że w pojeździe zastosowano turbosprężarkę CT26.
Zastosowanie zamienne wymaga samodzielnej weryfikacji dopasowania. Należy sprawdzić geometrię mocowania oraz długość ramienia siłownika przed montażem.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki CT26 FOR 17201-17010 AC posiada cylindryczną obudowę metalową oraz ramię sterujące. Przed montażem zweryfikuj geometrię mocowania i długość ramienia w swoim pojeździe.
- Weryfikacja montażu: Sprawdź otwory montażowe i długość ramienia siłownika.
- Referencja OEM: Porównaj numer FOR 1720117010 AC z dokumentacją pojazdu.
- Typ turbiny: Potwierdź obecność turbosprężarki CT26 w układzie.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki CT26 FOR 17201-17010 AC w ramach warunków B2B. Dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz konfigurację silnika 1HD-T przed finalizacją transakcji. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie numeru części oraz wskazanych zastosowań, aby zapewnić prawidłową identyfikację produktu.
FAQ produktu
Nazwy TOYOTA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę TOYOTA.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 17201-17010 AC, kod silnika (1HD-T), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje Toyotę Land Cruiser. Sprawdź konfigurację turbosprężarki CT26 w swoim pojeździe.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
