Siłownik turbosprężarki 822182-0010 EA-R – zamiennik do Ford 3.2L Duratorq TDCI
Siłownik turbosprężarki FOR 822182-0010 EA-R. Wskazane zastosowanie: Ford 3.2L Duratorq TDCI oraz Mazda 3.2L P5AT. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 90.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki FOR 822182-0010 EA-R to element zastępczy (aftermarket) przeznaczony do silników Ford 3.2L Duratorq TDCI oraz Mazda 3.2L P5AT. Produkt LeadTurbo służy do napraw i regeneracji układów doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i logistyczne produktu. Dane te służą do szybkiej identyfikacji części oraz weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: FOR 822182-0010 EA-R
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Ford 3.2L Duratorq TDCI, Mazda 3.2L P5AT
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- FORD > 3.2L DURATORQ TDCI
- MAZDA > 3.2L P5AT
Wskazane zastosowanie siłownika FOR 822182-0010 EA-R obejmuje silniki Ford 3.2L Duratorq TDCI oraz Mazda 3.2L P5AT. Te dane katalogowe służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z konfiguracją pojazdu. Zalecamy sprawdzenie kodu silnika, rocznika oraz numery referencyjne OEM. Brak w źródle listy numery referencyjne OEM, dlatego kluczowa jest indywidualna weryfikacja techniczna. Traktuj te informacje jako punkt wyjścia do potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.
Uwagi techniczne
Siłownik turbosprężarki FOR 822182-0010 EA-R jest elementem zastępczym, dla którego w źródle nie podano modelu turbosprężarki ani numery referencyjne OEM. Waga brutto wynosi 1 kg, a informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed zamówieniem B2B zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika (Ford 3.2L Duratorq TDCI lub Mazda 3.2L P5AT) oraz rocznika pojazdu. W razie wątpliwości technicznych dotyczących konfiguracji układu doładowania, prosimy o kontakt z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje siłownik turbosprężarki FOR 822182-0010 EA-R w ramach programu zakupów B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i innych rynków. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o sprawdzenie numeru części, kodu silnika (Ford 3.2L Duratorq TDCI lub Mazda 3.2L P5AT) oraz numery referencyjne OEM. To pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Produkt jest elementem zastępczym (aftermarket). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 822182-0010 EA-R, kod silnika (np. 3.2L Duratorq TDCI lub 3.2L P5AT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
