Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa turbiny 53161009026 K16-2470GYCAA 5 82 do OM904LA-E2

Obudowa turbiny 53161009026 (K16-2470GYCAA 5 82) do silników OM904LA-E2. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 53161009026 Modele K16-2470GYCAA 5 82 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 5316-100-9026
Pokaż więcej zamienników 5316-100-9026 53161009049 5316-100-9049
US$ 32.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 32.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny 53161009026 do silnika OM904LA-E2, przeznaczona do zastosowania zamiennego w pojazdach Mercedes-Benz. Część o oznaczeniu K16-2470GYCAA 5 82 wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji pojazdu przed złożeniem zamówienia B2B.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 53161009026
  • Typ produktu: Obudowa turbiny
  • Model turbosprężarki: K16-2470GYCAA 5 82
  • Numery referencyjne OEM: 5316-100-9026, 53161009049, 5316-100-9049
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz, silniki OM904LA-E2, OM924LA-E3, pojazdy Atego oraz Commercial Bus
  • Waga brutto: N/A
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ COMMERCIAL BUS > MERCEDES BENZ OM904LA-E2
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW ATEGO > BENZ OM904LA-E2 3 170HP
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > BENZ OM904LA-EPA
  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCK > BENZ OM924LA-E3
  • MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA-E2 3
  • MERCEDES-BENZ > BENZ OM904LA

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz, w tym modele Atego oraz Commercial Bus, wyposażone w silniki OM904LA-E2, OM904LA-EPA oraz OM924LA-E3. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność obudowy turbiny z konkretnym kodem silnika i rocznikiem pojazdu. Numery referencyjne OEM, takie jak 5316-100-9026 i 53161009049, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Należy sprawdzić geometrię płaszczyzny uszczelnienia (backplate) oraz konfigurację siłownika, aby upewnić się, że część spełnia wymagania techniczne danego egzemplarza. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przy weryfikacji obudowy turbiny 53161009026 należy zweryfikować geometrię płaszczyzny uszczelnienia (backplate) w odniesieniu do obudowy kompresora. Kluczowe jest potwierdzenie długości trzpienia siłownika oraz jego regulacji, aby zapewnić prawidłowe działanie układu. W przypadku siłownika pneumatycznego zaleca się sprawdzenie sztywności sprężyny (spring rate) zgodnie z wymaganiami technicznymi konkretnego egzemplarza. Numery referencyjne OEM, takie jak 5316-100-9026 i 53161009049, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem należy skontaktować się z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konfiguracją silnika OM904LA-E2.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny 53161009026 w modelu K16-2470GYCAA 5 82 dla nabywców B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów referencyjnych OEM z konkretnym silnikiem. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu, aby upewnić się, że wybrana część odpowiada wymaganiom technicznym Twojej floty lub klienta końcowego.

Planując zapasy części zamiennych dla floty, warto uwzględnić logistykę dostaw i aktualną dostępność obudowy turbiny 53161009026. Ponieważ waga brutto oraz specyfikacja opakowania są oznaczone jako N/A, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej i kosztów transportu przed finalizacją zamówienia hurtowego. Dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM (5316-100-9026, 53161009049) z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Takie podejście pozwala uniknąć błędów przy doborze części do silników OM904LA-E2 i OM924LA-E3, zapewniając płynność procesów serwisowych i minimalizując ryzyko zwrotów z powodu niezgodności konfiguracji.

FAQ produktu

Należy sprawdzić zgodność płaszczyzny uszczelnienia (backplate) obudowy turbiny z obudową kompresora. W przypadku modelu K16-2470GYCAA 5 82 kluczowe jest potwierdzenie geometrii mocowań i długości trzpienia siłownika, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

W danych źródłowych wskazano numery referencyjne OEM: 5316-100-9026 oraz 53161009049. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności części.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silników OM904LA-E2 oraz powiązanych wariantów (np. OM924LA-E3). Przed zakupem należy zweryfikować konkretny kod silnika i rocznik pojazdu, ponieważ konfiguracje mogą się różnić.

Dostępne są numery referencyjne OEM i wskazane zastosowania dla Mercedes-Benz (np. Atego, Commercial Bus). Waga brutto i opakowanie są oznaczone jako N/A, co wymaga potwierdzenia logistycznego przed wysyłką.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 53161009026, kod silnika (np. OM904LA-E2), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM (5316-100-9026, 53161009049). Sprawdź zgodność z obudową kompresora i konfiguracją siłownika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne