Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik turbosprężarki 5820-110-4014 K27-2967MNA do IVECO 8060 45 6200 231HP

Siłownik 5820-110-4014 do turbosprężarki K27-2967MNA 12 92. Wskazane zastosowanie: IVECO 8060 45 6200 231HP. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5820-110-4014 Modele K27-2967MNA 12 92 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 16.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 16.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 5820-110-4014 to część zamienna aftermarket przeznaczona do modelu K27-2967MNA 12 92, z wskazanym zastosowaniem dla IVECO 8060 45 6200 231HP. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne siłownika 5820-110-4014, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: 5820-110-4014
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: K27-2967MNA 12 92
  • Wskazane zastosowanie: IVECO 8060 45 6200 231HP
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 1 kg
  • Dostępność obrazu: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle

Te informacje stanowią podstawę do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu. Nabywcy B2B powinni traktować je jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO 8060 45 6200 231HP

Wskazane zastosowanie dotyczy IVECO 8060 45 6200 231HP. Przed złożeniem zamówienia na siłownik 5820-110-4014 należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K27-2967MNA 12 92. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania. Nabywcy B2B powinni porównać numer części z istniejącym wyposażeniem pojazdu, aby uniknąć błędów logistycznych.

Uwagi techniczne

Siłownik 5820-110-4014 nie ma przypisanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki K27-2967MNA 12 92. Wskazane zastosowanie dotyczy IVECO 8060 45 6200 231HP. Dane te służą jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Nabywcy B2B powinni porównać istniejące wyposażenie pojazdu z dostępnymi informacjami technicznymi, aby uniknąć błędów logistycznych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje siłownik 5820-110-4014 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją zamówienia prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki K27-2967MNA 12 92. Nasz zespół pomoże zweryfikować wskazane zastosowanie IVECO 8060 45 6200 231HP, aby zapewnić precyzję logistyczną i uniknąć błędów w dostawie.

Dla nabywców hurtowych planujących zapasy, waga brutto siłownika 5820-110-4014 wynosi 1 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistycznych przy wysyłce międzynarodowej. Ponieważ jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, zalecamy potwierdzenie aktualnych warunków dostawy bezpośrednio z działem sprzedaży. Przy składaniu zamówień mieszanych warto zapytać o możliwość konsolidacji przesyłek z innymi częściami do IVECO Eurocargo, aby zoptymalizować koszty transportu. Pamiętaj, że brak numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych oznacza konieczność weryfikacji dopasowania wyłącznie na podstawie numeru części 5820-110-4014 oraz kodu silnika pojazdu.

FAQ produktu

Warsztaty często pytają o dostępność pojedynczych sztuk i czas realizacji dla naprawy IVECO 8060 45 6200. Dystrybutorzy zwracają uwagę na minimalne ilości zamówienia i możliwość mieszania pozycji w jednej dostawie, aby zoptymalizować logistykę dla floty.

Jednostka pakowania dla tego produktu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. Nabywcy hurtowi powinni potwierdzić aktualną jednostkę pakowania i minimalną ilość zamówienia bezpośrednio z działem sprzedaży LeadTurbo przed finalizacją transakcji.

Dla zamówień obejmujących siłownik 5820-110-4014 oraz inne części do IVECO Eurocargo, nabywcy hurtowi powinni zapytać o możliwość konsolidacji wysyłek. Pozwala to na łączenie różnych pozycji w jednej przesyłce międzynarodowej, co może obniżyć koszty logistyczne.

Nie. Wskazane zastosowanie dotyczy IVECO 8060 45 6200 231HP z turbosprężarką K27-2967MNA 12 92. Należy sprawdzić kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, ponieważ konfiguracje mogą się różnić w zależności od rocznika.

Waga brutto tego produktu wynosi 1 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5820-110-4014, kod silnika, zastosowanie pojazdu (IVECO 8060 45 6200 231HP), rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki K27-2967MNA 12 92. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne