Siłownik turbosprężarki 49377-18110 TD04-11B 6 – zamiennik MITSUBISHI
Siłownik turbosprężarki 49377-18110 dla modelu TD04-11B 6. Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 49377-18110 to element zamienny przeznaczony do modelu TD04-11B 6, z wskazanym zastosowaniem dla pojazdów MITSUBISHI. Przed dokonaniem zakupu zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 49377-18110
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD04-11B 6
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji technicznej przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać te dane z dokumentacją pojazdu oraz starym elementem, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowanie siłownika 49377-18110 obejmuje pojazdy MITSUBISHI, jednak przed zamówieniem zalecamy weryfikację techniczną. Nabywcy B2B powinni porównać numer referencyjny z dokumentacją pojazdu oraz starym elementem. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TD04-11B 6. W przypadku braku danych OEM w źródle, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez technika lub dział zakupów.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika 49377-18110 do turbosprężarki TD04-11B 6 zaleca się weryfikację połączenia kolektora wydechowego pod kątem ewentualnych naprężeń mechanicznych na korpusie. Należy upewnić się, że uszczelki są zamontowane prawidłowo, aby zapobiec wyciekowi spalin, który mógłby negatywnie wpłynąć na pracę elementu. W przypadku linii zasilania oleju, sprawdź obecność wymaganych ograniczników przepływu (restricterów) zgodnie z dokumentacją techniczną silnika MITSUBISHI. Zbyt wysokie ciśnienie oleju w komorze siłownika może zaburzać jego działanie. Dodatkowo, zweryfikuj kąt spływu oleju w linii powrotnej w kierunku skrzyni olejowej; niewystarczający spadek może powodować zaleganie oleju w przewodach, co wpływa na smarowanie i stabilność pracy układu doładowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania siłownika 49377-18110 do turbosprężarki TD04-11B 6. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe, które można uzyskać, kontaktując się z działem handlowym. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia realizację zamówień dla warsztatów i dystrybutorów z Polski oraz rynków zagranicznych. Przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika lub numeru referencyjnego OEM do weryfikacji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z konkretnym pojazdem MITSUBISHI.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-18110, kod silnika, rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki TD04-11B 6. Wskazane zastosowanie obejmuje MITSUBISHI, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
