Siłownik turbosprężarki 49377-18010 TD04-11B 6 – zamiennik do MITSUBISHI
Siłownik 49377-18010 do turbosprężarki TD04-11B 6. Zastosowanie zamienne dla MITSUBISHI. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Siłownik turbosprężarki 49377-18010 do modelu TD04-11B 6, przeznaczony do zastosowania zamiennego w pojazdach MITSUBISHI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 49377-18010
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: TD04-11B 6
- Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI
- Numery referencyjne OEM: brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MITSUBISHI
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy MITSUBISHI, jednak przed złożeniem zamówienia B2B należy przeprowadzić weryfikację techniczną. Traktuj podane dane jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zaleca się porównanie numeru części 49377-18010 z dokumentacją pojazdu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika. W przypadku braku numery referencyjne OEM w źródle, zweryfikuj powiązaną referencję w katalogu technicznym. Upewnij się, że konfiguracja turbosprężarki TD04-11B 6 odpowiada specyfikacji Twojego floty lub warsztatu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed zakupem.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika 49377-18010 do turbosprężarki TD04-11B 6 zwróć uwagę na stan połączenia dolotu wydechu (downpipe). Nieszczelności w tym obszarze mogą negatywnie wpływać na pracę układu. Sprawdź również specyfikację ogranicznika przepływu oleju (oil feed line restrictor) dla danego zastosowania MITSUBISHI. Wymagane jest potwierdzenie, czy w konkretnym modelu pojazdu konieczny jest dodatkowy element ograniczający przepływ. Dodatkowo zweryfikuj kąt odpływu oleju (oil return line drain angle). Nieprawidłowe nachylenie linii powrotnej może zaburzać smarowanie komponentów. Przed finalizacją zamówienia B2B porównaj te parametry z dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania siłownika 49377-18010 do turbosprężarki TD04-11B 6. Dział handlowy pomaga zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie MITSUBISHI przed finalizacją zamówienia. Dla nabywców B2B, warsztatów i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe przy większych wolumenach. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z różnych regionów. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym zespołem, aby potwierdzić zgodność konfiguracji przed zakupem.
FAQ produktu
Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49377-18010, kod silnika, rocznik pojazdu MITSUBISHI oraz konfigurację turbosprężarki TD04-11B 6. Sprawdź numery referencyjne OEM i powiązane referencje w dokumentacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
