Siłownik turbosprężarki 434855-0015 GT1749MV GT1749V do Audi A3 TDI
Siłownik 434855-0015 do GT1749MV/GT1749V. Wskazane zastosowanie: Audi A3 TDI AHF ALH 110HP. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieSiłownik turbosprężarki 434855-0015 do modeli GT1749MV i GT1749V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w Audi A3 TDI z silnikami AHF i ALH o mocy 110HP. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Siłownik turbosprężarki 434855-0015 do modeli GT1749MV i GT1749V, przeznaczony do zastosowania zamiennego w Audi A3 TDI z silnikami AHF i ALH o mocy 110HP. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
- Numer części: 434855-0015
- Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT1749MV, GT1749V
- Wskazane zastosowanie: Audi A3 TDI, silniki AHF/ALH (110HP)
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- AUDI > AUDI A3 TDI > AUDI AHF ALH 110HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A3 TDI z silnikami AHF i ALH (110HP). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 434855-0015, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki GT1749MV/GT1749V w pojeździe. W danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, dlatego sprawdź powiązane referencje u dostawcy. Zastosowanie ma charakter zamienny, a dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Uwagi techniczne
Przy montażu siłownika 434855-0015 do turbosprężarki GT1749MV/GT1749V zaleca się weryfikację skoku gwintu śrub i nakrętek mocujących. Należy porównać wymiary z dokumentacją techniczną lub oryginalnymi elementami, aby uniknąć problemów podczas instalacji. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii mocowania opaski V-band, sprawdź średnicę i kąt profilu stosowanego w układzie wydechowym lub dolotowym konkretnego pojazdu Audi A3 TDI. Dodatkowo zweryfikuj materiał uszczelki O-ring pod kątem odporności na medium (olej lub woda) oraz temperaturę pracy układu. Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed zamówieniem potwierdź zgodność numeru części z kodem silnika AHF lub ALH.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje siłownik 434855-0015 w cenie ilościowej, dostosowanej do zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w całej Europie. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika AHF/ALH oraz konfigurację turbosprężarki GT1749MV/GT1749V przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność produktu z Twoim zapotrzebowaniem.
FAQ produktu
Nazwy AUDI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AUDI.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Audi A3 TDI z silnikami AHF/ALH (110HP). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434855-0015, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki GT1749MV/GT1749V. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych; sprawdź powiązane referencje u dostawcy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
