Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Siłownik VA420088 AC do Mitsubishi 4D5CDI – zamiennik

Siłownik FOR VA420088 AC (RHF4-660011P10) do Mitsubishi 4D5CDI. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Siłownik Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VA420088 AC Modele RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR VB420088 AC
Pokaż więcej zamienników FOR VB420088 AC FOR VC420088 AC FOR VF420088 AC
US$ 16.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 16.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Siłownik FOR VA420088 AC do Mitsubishi 4D5CDI (VT10) to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki RHF4-660011P10. Produkt jest wskazany dla zastosowania w Mitsubishi L200 Truck, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR VA420088 AC
  • Typ produktu: Siłownik turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ
  • Wskazane zastosowanie: Mitsubishi L200 Truck, silnik 4D5CDI (VT10)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Powiązane numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > MITSUBISHI L200 TRUCK > MITSUBISHI 4D5CDI(VT10)

Siłownik FOR VA420088 AC jest wskazany dla zastosowania w Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ w swoim pojeździe. Powiązane numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC. Traktuj je jako wskazówki do sprawdzenia dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności. Sprawdź również rok produkcji i dokładny numer części przed złożeniem zapytania.

Uwagi techniczne

Siłownik FOR VA420088 AC ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia logistykę w transporcie B2B. Przed montażem należy zweryfikować gwinty stud i nakrętek oraz rozmiar i profil zacisków V-band w dokumentacji technicznej pojazdu. Sprawdź również materiał uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych, aby zapewnić szczelność układu. Numery referencyjne OEM (FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC) służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Nie traktuj ich jako potwierdzenia zgodności. Zawsze porównuj kod silnika 4D5CDI i konfigurację turbosprężarki RHF4-660011P10 z własną listą części.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla siłownika FOR VA420088 AC. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC) oraz konfigurację turbosprężarki RHF4-660011P10 przed złożeniem zamówienia. Zawsze potwierdzaj kod silnika 4D5CDI i zastosowanie w Mitsubishi L200 Truck w zapytaniu ofertowym.

Dla działów zakupów i planowania zapasów, siłownik FOR VA420088 AC jest dostępny w ramach oferty B2B z możliwością składania zamówień hurtowych. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę i magazynowanie, a brak szczegółów opakowania (N/A) wymaga potwierdzenia warunków wysyłki w zapytaniu. Przed finalizacją transakcji zaleca się ponowne sprawdzenie numery referencyjne OEM (FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC) oraz kod silnika 4D5CDI w dokumentacji pojazdu Mitsubishi L200 Truck. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy zamówieniach flotowych i warsztatowych.

FAQ produktu

Dla tego produktu wskazane są powiązane numery referencyjne OEM: FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC oraz FOR VF420088 AC. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie zgodności.

Produkt jest oznaczony jako zamiennik dla zastosowania Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zakupem B2B należy zweryfikować konkretny kod silnika i konfigurację turbosprężarki RHF4-660011P10 w swoim pojeździe.

Waga brutto siłownika wynosi 0,5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A. Przed montażem zaleca się sprawdzenie wymiarów montażowych i gwintów w dokumentacji technicznej pojazdu.

Tak, dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe. Wysyłka międzynarodowa jest również obsługiwana. Szczegółowe warunki handlowe należy potwierdzić w zapytaniu ofertowym.

Nazwy MITSUBISHI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MITSUBISHI.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Mitsubishi L200 Truck z silnikiem 4D5CDI (VT10). Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VA420088 AC, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR VB420088 AC, FOR VC420088 AC, FOR VF420088 AC). Konfiguracja turbosprężarki RHF4-660011P10 5NHBRL377CEZ wymaga weryfikacji przez kupującego.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne