Kliknij obraz, aby powiększyć
Shifter Fork RHF55V do ISUZU NPR 4HK1-E2N – Zamiennik
Shifter Fork RHF55V do ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem. Wysyłka międzynarodowa.
Subtotal: US$ 2.50
Wyślij zapytanieShifter Fork RHF55V to część zamienna przeznaczona do turbosprężarek w pojazdach ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Element ten służy do naprawy mechanizmu sterującego, co pozwala na wymianę pojedynczego komponentu zamiast całego zespołu, pod warunkiem potwierdzenia zgodności.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne Shifter Fork RHF55V, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B. Dane te służą do porównania z istniejącym wyposażeniem pojazdu lub dokumentacją serwisową.
- Model turbosprężarki: RHF55V
- Typ produktu: Shifter Fork (dźwignia sterująca)
- Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N
- Wymiary opakowania: 11*11*53
- Waga brutto: 1.5 kg
- Dostępność wizualna: Tak, dostępne są zdjęcia produktu
- Numery referencyjne OEM: Brak podanych w danych źródłowych
Weryfikacja tych parametrów jest kluczowa przed finalizacją transakcji.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR wyposażone w silnik 4HK1-E2N. Przed finalizacją zamówienia B2B zaleca się porównanie numeru referencyjnego Shifter Fork z dokumentacją serwisową lub oznaczeniami na istniejącym elemencie. W przypadku braku podanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, kluczowe jest zweryfikowanie kodu silnika oraz rocznika pojazdu. Nabywcy powinni potwierdzić zgodność wymiarów i geometrii dźwigni sterującej z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki RHF55V. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia może pomóc w weryfikacji dopasowania na podstawie dostarczonych przez klienta danych identyfikacyjnych.
Uwagi techniczne
Wizualnie Shifter Fork RHF55V charakteryzuje się solidną metalową konstrukcją o matowym, szarym wykończeniu. Element posiada zwężoną, odwróconą trójkątną formę korpusu z centralnym pionowym otworem o zaokrąglonym górnym wejściu. Z dolnej części wystają dwa równoległe ramiona, a płaska górna powierzchnia ma wygiętą krawędź. Widoczne ślady obróbki mechanicznej i tekstura powierzchni metalu potwierdzają charakter komponentu. Przed zamówieniem zaleca się porównanie tych cech wizualnych z istniejącym elementem w silniku 4HK1-E2N, aby zweryfikować geometrię i wymiary. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia może pomóc w weryfikacji dopasowania na podstawie dostarczonych przez klienta danych identyfikacyjnych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Shifter Fork RHF55V w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa. W razie wątpliwości technicznych, nasz zespół wsparcia oferuje pomoc w weryfikacji dopasowania. Zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika 4HK1-E2N oraz wskazanych zastosowań ISUZU NPR przed finalizacją zamówienia, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
FAQ produktu
Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.