Shaft Nut 443454-0685 NU – Zamiennik do J96
Shaft Nut 443454-0685 NU do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i konfigurację silnika przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Shaft Nut 443454-0685 NU to część zamienna do turbosprężarki J96, przeznaczona do zastosowań regeneracyjnych i naprawczych. Ten element mechaniczny wspiera warsztaty i firmy regenerujące w utrzymaniu funkcjonalności układu doładowania.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne części 443454-0685 NU. Dane te służą do weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: 443454-0685 NU
- Typ produktu: Shaft Nut (śruba wału)
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Ponieważ lista referencji OEM jest pusta, numer 443454-0685 NU stanowi główny identyfikator do weryfikacji. Należy traktować kategorie jako wskazówki do potwierdzenia zgodności z konkretnym silnikiem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie dla Shaft Nut 443454-0685 NU obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki J96. Ponieważ lista numerów referencyjnych OEM jest pusta, zalecamy skonsultację z technikiem w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem. Zastosowanie zamienne wymaga starannej weryfikacji specyfikacji technicznych.
Uwagi techniczne
Shaft Nut 443454-0685 NU jest elementem mechanicznym przeznaczonym do turbosprężarki J96. W kontekście regeneracji, kluczowe jest zachowanie poprawnego momentu dokręcania oraz stanu gwintu, aby uniknąć uszkodzeń wału. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych wymiarów technicznych czy specyficznych wymagań montażowych, zalecamy oparcie się na dokumentacji technicznej producenta turbosprężarki. Przed montażem należy upewnić się, że powierzchnia podkładki jest czysta i wolna od zanieczyszczeń. W przypadku wątpliwości co do specyfiki montażowej dla konkretnego silnika, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować procedurę dla Twojego zastosowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Shaft Nut 443454-0685 NU w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. W ramach wsparcia technicznego pomagamy zweryfikować dopasowanie części do turbosprężarki J96, opierając się na numerze referencyjnym i konfiguracji silnika. Przed złożeniem zamówienia zalecamy potwierdzenie zgodności specyfikacji, aby zapewnić płynność procesu zakupowego i serwisowego.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 443454-0685 NU, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96. Dane kategoryzacyjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
