Kliknij obraz, aby powiększyć
Shaft Nut 3760250-M – Zamiennik do CUMMINS QSG12
Shaft Nut 3760250-M – zamiennik aftermarket do silników CUMMINS QSG12. Weryfikacja numeru części i zastosowania przed zamówieniem. Ceny ilościowe i wysyłka międzynarodowa.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 50.00
Wyślij zapytanieShaft Nut 3760250-M to element zastępczy aftermarket przeznaczony do silników CUMMINS QSG12. Ta metalowa nakrętka sześciokątna z kołnierzem służy do regeneracji i napraw turbosprężarek w pojazdach ciężarowych oraz maszynach budowlanych. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla części 3760250-M. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 3760250-M
- Typ produktu: Shaft Nut (nakrętka wału)
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazania zastosowania: Sennebogen (CUMMINS QSG12 CM2350 G110), CUMMINS 6CTA8.3-F, DENNIS Trident 3 (ISM11), FOTON Auman GTL-E (CUMMINS ISG), HYUNDAI QSM11-C, LiuGong CLG856II (CUMMINS 6LTAA 220HP), POWERTEC PCC300B-PCC415B (CUMMINS QSM11-G)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,01 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
- Dostępność zdjęć: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Sennebogen > CUMMINS QSG12 CM2350 G110
- CUMMINS > 6CTA8.3-F
- DENNIS > Trident 3 > Trident 3 Double-decker Bus > ISM11
- FOTON > Auman GTL > GTL-E > GTL-E Heavy-duty truck > CUMMINS ISG
- HYUNDAI > QSM11-C
- LiuGong > CLG856 > CLG856II (DCEC II) > CLG856II (DCEC II) Wheel loader > CUMMINS 6LTAA 220HP
- POWERTEC GENERATOR SYSTEM > PCC300B, PCC340B, PCC375B, PCC390B, PCC415B > PCC300B, PCC340B, PCC375B, PCC390B, PCC415B Genset > CUMMINS QSM11-G
Zastosowanie Shaft Nut 3760250-M obejmuje wskazane referencje dla silników CUMMINS QSG12 CM2350 G110, 6CTA8.3-F oraz ISM11. Lista obejmuje również pojazdy Sennebogen, DENNIS Trident 3, FOTON Auman GTL-E, HYUNDAI QSM11-C, LiuGong CLG856II oraz agregaty POWERTEC. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM na konkretnym egzemplarzu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i gwintu z Twoim sprzętem.
Uwagi techniczne
Shaft Nut 3760250-M posiada sześciokątny profil zewnętrzny oraz gwint wewnętrzny widoczny na zdjęciach. Wykończenie metaliczne ma srebrzysty odcień, a na krawędzi kołnierza widoczne są przebarwienia. Ze względu na brak danych o klasie materiału i dokładnych wymiarach gwintu, przed montażem należy porównać fizyczny egzemplarz z dokumentacją techniczną silnika. Weryfikacja obejmuje średnicę gwintu, długość oraz typ mocowania. Należy sprawdzić numery referencyjne OEM oraz kod silnika (np. CUMMINS QSG12, 6CTA8.3-F) na konkretnym urządzeniu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów przez dział techniczny lub warsztat.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Shaft Nut 3760250-M w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla hurtowni, warsztatów i flot. Zamówienia obejmują wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o potwierdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. W razie wątpliwości co do zgodności z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki, nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować parametry przed wysyłką.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3760250-M, kod silnika (np. CUMMINS QSG12, 6CTA8.3-F, ISM11), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
