Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Obudowa Turbiny 55212917 TH – Zamiennik do Alfa Romeo 198 A4.000

Obudowa turbiny FOR 55212917 TH, zastosowanie zamienne. Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo 198 A4.000. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Obudowa turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 55212917 TH Waga 3.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 55222015 TH
Pokaż więcej zamienników FOR 55222015 TH FOR 71793892 TH FOR 71793894 TH FOR IHIVL37 TH FOR VL37 TH
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Obudowa turbiny FOR 55212917 TH to część zamienna aftermarket, wskazana do zastosowania w silnikach 198 A4.000, m.in. w pojazdach Alfa Romeo. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Obudowa turbiny FOR 55212917 TH to element układu doładowania, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach 198 A4.000. Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne oraz numery referencyjne, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 55212917 TH
  • Typ produktu: Obudowa Turbiny
  • Waga brutto: 3,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Wskazane zastosowanie: Alfa Romeo 198 A4.000, Chrysler 198 A4.000, Fiat 198 A4.000, Fiat 940 B7.000, Jeep 552 77 701, Lancia 198 A4.000, Opel A 14 FC
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 55222015 TH, FOR 71793892 TH, FOR 71793894 TH, FOR IHIVL37 TH, FOR VL37 TH

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ALFA-ROMEO > 198 A4.000
  • CHRYSLER > 198 A4.000
  • FIAT > 198 A4.000
  • FIAT > 940 B7.000
  • FIAT
  • JEEP > 552 77 701
  • LANCIA > 198 A4.000
  • OPEL > A 14 FC

Zastosowanie obudowy turbiny FOR 55212917 TH jest wskazane dla silników 198 A4.000 oraz 940 B7.000, m.in. w pojazdach Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Lancia, Jeep i Opel. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222015 TH lub FOR 71793892 TH. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki i geometrię montażową, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer części i dane techniczne silnika.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny FOR 55212917 TH wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga brutto 3,5 kg ułatwia planowanie logistyki dla zamówień B2B. Przed instalacją sprawdź geometrię uchwytu montażowego oraz skok gwintu śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją silnika 198 A4.000 lub 940 B7.000. Zweryfikuj kompletność zestawu uszczelnień, ponieważ produkt jest dostarczany bez pakowania (N/A). Porównaj numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222015 TH lub FOR 71793892 TH, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając kod silnika i numer części.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje obudowę turbiny FOR 55212917 TH w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie, porównując numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców szukających niezawodnego źródła części zamiennych do układów doładowania.

FAQ produktu

Porównaj wymiary uchwytu z oryginalną częścią lub schematem montażowym dla silnika 198 A4.000. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak FOR 55222015 TH lub FOR 71793892 TH, aby potwierdzić zgodność geometrii montażowej.

Obudowa turbiny FOR 55212917 TH jest dostarczana bez pakowania (N/A). Upewnij się, że posiadasz komplet uszczelek i uszczelniaczy wymaganych dla konkretnego zastosowania, np. Alfa Romeo 198 A4.000 lub Fiat 940 B7.000.

Zweryfikuj skok gwintu śrub i nakrętek montażowych zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Dla zastosowań w OPEL A 14 FC lub JEEP 552 77 701 sprawdź specyfikację gwintów w katalogu części zamiennych.

Waga brutto produktu wynosi 3,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu logistyki i transportu dla zamówień B2B.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika 198 A4.000. Przed zakupem sprawdź kod silnika i numery referencyjne OEM, takie jak FOR IHIVL37 TH lub FOR VL37 TH, aby potwierdzić zgodność.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 55212917 TH, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (m.in. FOR 55222015 TH, FOR 71793892 TH). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zgodność z konkretnym pojazdem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne