Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy VK430015 RA – Zamiennik do 4JX1TC

Rotor Assy FOR VK430015 RA to element zamienne do silnika 4JX1TC. Zastosowanie: ISUZU, Holden, OPEL. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR VK430015 RA Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR VK430015 RA to element zamienne do silnika 4JX1TC. Zastosowanie: ISUZU, Holden, OPEL. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane dotyczą elementu zamiennej klasy aftermarket.

  • Numer części: FOR VK430015 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: ISUZU 4JX1TC, Holden 4JX1TC, OPEL 4JX1TC
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga gabarytowa: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > 4JX1TC
  • Holden > 4JX1TC
  • OPEL > 4JX1TC

Wskazane zastosowania obejmują silnik 4JX1TC w pojazdach marek ISUZU, Holden oraz OPEL. Te informacje traktuj jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części FOR VK430015 RA z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby zweryfikować, czy ten element zamiennej pasuje do Twojej aplikacji.

Uwagi techniczne

Waga gabarytowa Rotor Assy FOR VK430015 RA wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i kalkulację kosztów wysyłki międzynarodowej. Opakowanie standardowe nie zawiera dodatkowych akcesoriów (N/A), dlatego przed montażem zweryfikuj kompletność zestawu uszczelek dla silnika 4JX1TC. Przy instalacji sprawdź skok gwintów śrub i nakrętek za pomocą szablonu, aby uniknąć uszkodzenia bloku silnika. W razie wątpliwości co do geometrii uchwytu montażowego, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania dla konkretnego rocznika pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR VK430015 RA w modelu B2B z cenami ilościowymi dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika 4JX1TC oraz konfigurację pojazdu przed finalizacją transakcji. To rozwiązanie dla nabywców, którzy potrzebują pewności co do zgodności elementu zamiennej z konkretnym zastosowaniem.

Dla działów zakupów i planowania zapasów kluczowe jest porównanie numeru FOR VK430015 RA z wewnętrznymi kartami katalogowymi przed zatwierdzeniem zamówienia. Ponieważ waga gabarytowa wynosi 0,5 kg, a opakowanie standardowe nie obejmuje dodatkowych elementów (N/A), zalecamy wstępne zaplanowanie budżetu na ewentualne, osobne zakupy zestawów uszczelek. Weryfikacja tych parametrów logistycznych oraz technicznych pozwala zoptymalizować łańcuch dostaw i uniknąć opóźnień w serwisie.

FAQ produktu

Sprawdź geometrię uchwytu w dokumentacji technicznej silnika 4JX1TC. Porównaj wymiary otworów montażowych z wymiarami Rotor Assy FOR VK430015 RA. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla konkretnego rocznika pojazdu.

Zestaw uszczelek nie jest włączony w standardowe opakowanie (N/A). Należy zweryfikować, czy w zestawie montażowym znajdują się wszystkie wymagane uszczelki dla silnika 4JX1TC. W razie potrzeby zamówić osobno komplet uszczelek dedykowany do tego zastosowania.

Zmierz skok gwintu istniejących śrub lub nakrętek za pomocą szablonu gwintów. Porównaj wynik z wymaganiami technicznymi dla silnika 4JX1TC. Niewłaściwy skok gwintu może prowadzić do uszkodzenia bloku silnika lub turbosprężarki.

Wskazane zastosowania obejmują silnik 4JX1TC w markach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy ten numer części pasuje do konkretnego rocznika i konfiguracji pojazdu. Zastosowanie ma charakter zamiennej.

Waga gabarytowa produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna do obliczenia kosztów wysyłki międzynarodowej dla zamówień B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowania obejmują silnik 4JX1TC w pojazdach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR VK430015 RA, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej; brak potwierdzenia autoryzacji OEM.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne