Kliknij obraz, aby powiększyć
Core VK430015 zamiennik do 4JX1TC
Core FOR VK430015 do turbosprężarki 4JX1TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, silnik i numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytanieCore FOR VK430015 to element zamiennej oferty aftermarket do turbosprężarki 4JX1TC, przeznaczony do zastosowań w pojazdach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem produkcji.
Kluczowe specyfikacje
Core FOR VK430015 do turbosprężarki 4JX1TC to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do zastosowań w pojazdach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz powiązane numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem produkcji.
- Numer części: FOR VK430015
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Waga brutto: 3 kg
- Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JX1TC, Holden 4JX1TC, OPEL 4JX1TC
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu, góry i dołu)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JX1TC
- Holden > 4JX1TC
- OPEL > 4JX1TC
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4JX1TC w pojazdach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem core'a FOR VK430015 należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket, co oznacza, że brak jest potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu. Nabywcy B2B powinni sprawdzić orientację flanszy montażowej oraz porty przepływu oleju w bloku centralnym, aby uniknąć błędów przy montażu w flotach ciężarowych lub autobusach.
Uwagi techniczne
Core FOR VK430015 posiada widoczną obudowę turbinową z kołem turbinowym oraz obudowę kompresorową z kołem kompresorowym. Centralny blok łożyskowy łączy obie części i zawiera porty przepływu oleju lub chłodziwa. Po stronie kompresora znajduje się flansza montażowa z otworami śrubowymi. Powierzchnie metalowe są obrabiane, a obudowa turbinowa ma teksturę odlewu. Przed montażem w silnikach 4JX1TC należy sprawdzić orientację flanszy oraz rozmieszczenie otworów montażowych w stosunku do konkretnego pojazdu. Waga brutto 3 kg ułatwia logistykę B2B. Brak danych o materiałach czy wymiarach w źródle – wymagana weryfikacja techniczna.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR VK430015 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych i międzynarodowych zapewniamy wysyłkę oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika 4JX1TC, numeru referencyjnego OEM oraz danych pojazdu, aby potwierdzić zgodność tego elementu zamiennej oferty aftermarket z konkretnym zastosowaniem.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silniki 4JX1TC w pojazdach ISUZU, Holden i OPEL. Przed zamówieniem należy sprawdzić numer części FOR VK430015, kod silnika, rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Zastosowanie ma charakter zamiennej oferty aftermarket; brak potwierdzenia zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
