Rotor Assy 762932-5001S RA – Zamiennik do JCB DIESELMAX 4.4L
Rotor Assy FOR 762932-5001S RA. Wskazane zastosowanie: JCB DIESELMAX 4.4L. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 762932-0001 RA FOR 762932-0001S RA FOR 762932-1S RA FOR 762932-5001 RASubtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy FOR 762932-5001S RA to zamiennik aftermarket przeznaczony do silnika DIESELMAX 4.4L w pojazdach JCB. Przed zakupem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla Rotor Assy FOR 762932-5001S RA. Dane te służą do weryfikacji zgodności przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR 762932-5001S RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Wskazane zastosowanie: JCB DIESELMAX 4.4L
- Waga brutto: 1 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 762932-0001 RA, FOR 762932-0001S RA, FOR 762932-1S RA, FOR 762932-5001 RA
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JCB > DIESELMAX 4.4L
Wskazane zastosowanie Rotor Assy FOR 762932-5001S RA obejmuje silnik DIESELMAX 4.4L w pojazdach JCB. Przed złożeniem zamówienia B2B należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Nabywcy powinni sprawdzić, czy kod silnika oraz zastosowanie pojazdu odpowiadają konkretnemu egzemplarzowi w flocie lub warsztacie. Weryfikacja obejmuje porównanie numeru części z czterema powiązanymi numerami referencyjnymi OEM: FOR 762932-0001 RA, FOR 762932-0001S RA, FOR 762932-1S RA oraz FOR 762932-5001 RA. Zalecamy również zweryfikowanie roku produkcji i konfiguracji turbosprężarki, aby uniknąć błędów przy montażu zamiennika.
Uwagi techniczne
Przed montażem Rotor Assy FOR 762932-5001S RA zalecamy weryfikację kluczowych wymiarów technicznych. Należy sprawdzić średnice induktora i eksytora koła kompresora oraz średnicę i materiał wałka koła turbiny. Dodatkowo warto ocenić stan portów zasilania i powrotu oleju w obudowie łożysk, aby upewnić się, że element pasuje do istniejącej konstrukcji. Te kroki pomagają uniknąć błędów przy regeneracji lub wymianie zamiennika w silniku DIESELMAX 4.4L.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 762932-5001S RA w ramach programu B2B, zapewniając dostępność cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Oferujemy również techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i warunków dostawy dla większych partii.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 762932-5001S RA, kod silnika, zastosowanie pojazdu (JCB DIESELMAX 4.4L), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (FOR 762932-0001 RA, FOR 762932-0001S RA, FOR 762932-1S RA, FOR 762932-5001 RA). Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
