Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 5435-970-0011 RA – Zamiennik do 1.5 DCI K9K

Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA. Zastosowanie zamienne do silników 1.5 DCI K9K (Dacia, Renault, Nissan). Sprawdź numer części i referencje OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5435-970-0011 RA Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 35.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 35.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA to element zastępczy przeznaczony do silników 1.5 DCI K9K stosowanych w pojazdach Dacia, Renault i Nissan. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany zespołu wirnika w turbosprężarce, co pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy układu doładowania w wymienionych aplikacjach.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 5435-970-0011 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Silniki 1.5 DCI K9K (Dacia, Renault, Nissan)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Dacia > 1.5 DCI K9K796
  • Dacia > 1.5 DCI K9K792
  • NISSAN > 1.5 DCI K9K
  • NISSAN > 1.5 DCI K9K276
  • NISSAN > 1.5 DCI K9K700
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K700
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K714
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K724
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K740
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K752
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K792
  • RENAULT > 1.5 DCI K9K830
  • SUZUKI > 1.5 DCI K9K

Wskazane zastosowania dla Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA obejmują silniki 1.5 DCI K9K w pojazdach Dacia, Renault i Nissan. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. K9K796, K9K792, K9K700, K9K714, K9K724, K9K740, K9K752, K9K830, K9K276) w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie jest zamienne, więc dopasowanie należy potwierdzić technicznie przed montażem.

Uwagi techniczne

Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA ma wagę brutto 0,5 kg, co ułatwia kalkulację kosztów logistyki dla zamówień B2B. Wskazane zastosowania obejmują silniki 1.5 DCI K9K w pojazdach Dacia, Renault i Nissan. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. K9K796, K9K792) w swoim pojeździe. Sprawdź również numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie jest zamienne, więc dopasowanie należy potwierdzić technicznie przed zamówieniem.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA w ramach warunków handlowych dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika 1.5 DCI K9K oraz wskazanych zastosowań dla Dacia, Renault i Nissan. Przed sfinalizowaniem transakcji zalecamy przesłanie konkretnych danych pojazdu i numery referencyjne OEM do weryfikacji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego.

Dla nabywców B2B planujących zapasy, waga brutto 0,5 kg oraz brak danych o opakowaniu (N/A) ułatwiają wstępną kalkulację kosztów logistycznych. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA zalecamy przesłanie do naszego zespołu technicznego dokładnego kodu silnika (np. K9K796, K9K792, K9K700, K9K714, K9K724, K9K740, K9K752, K9K830, K9K276) oraz numery referencyjne OEM. Pozwoli to na szybką weryfikację zgodności zastosowania zamiennego dla Dacia, Renault lub Nissan. W przypadku zamówień hurtowych oferujemy ceny ilościowe oraz wsparcie w doborze części do konkretnych konfiguracji turbosprężarek.

FAQ produktu

Obecnie dla Rotor Assy FOR 5435-970-0011 RA zdjęcia produktowe nie są dostępne. Zalecamy weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika 1.5 DCI K9K oraz numery referencyjne OEM przed sfinalizowaniem zamówienia.

Produkt LeadTurbo jest klasyfikowany jako zastosowanie zamienne aftermarket. Nie jest to część oryginalna (OEM). Przed montażem w silnikach 1.5 DCI K9K należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem i konfiguracją turbosprężarki.

Podaj numer części FOR 5435-970-0011 RA, dokładny kod silnika (np. K9K796) oraz liczbę sztuk. Dzięki temu możemy szybciej przygotować wycenę ilościową i potwierdzić dostępność.

Wskazane zastosowania obejmują Dacia i Renault z silnikami 1.5 DCI K9K (np. K9K796, K9K792) oraz Nissan z silnikiem 1.5 DCI K9K. Zawsze weryfikuj dopasowanie przed zamówieniem.

Waga brutto produktu wynosi 0.5 kg. Informacja ta może być przydatna do kalkulacji kosztów wysyłki międzynarodowej dla nabywców B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 5435-970-0011 RA, kod silnika (np. K9K796, K9K792), markę pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Dacia, Renault i Nissan z silnikami 1.5 DCI.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne