Koło kompresora 5443-123-2037 do 1.5 DCI K9K – zamiennik
Koło kompresora 5443-123-2037 przeznaczone do silnika 1.5 DCI K9K. Zastosowanie zamienne w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 8.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5443-123-2037 to element zamienny przeznaczony do silnika 1.5 DCI K9K. Produkt adresowany jest do warsztatów i dystrybutorów poszukujących części do pojazdów Nissan, Dacia oraz Renault. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny i kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane identyfikacyjne produktu. Wartości pochodzą wyłącznie z dostarczonych danych źródłowych i służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.
- Numer części: 5443-123-2037
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: Silnik 1.5 DCI K9K (Nissan, Dacia, Renault)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Pole „Numery referencyjne OEM” pozostaje puste, co oznacza, że brak jest publicznie dostępnych krzyżówek w danych wejściowych. Przed zakupem należy samodzielnie zweryfikować zgodność numeru 5443-123-2037 z kodem silnika i konkretnym pojazdem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > 1.5 DCI K9K
- Dacia > 1.5 DCI K9K
- RENAULT > 1.5 DCI K9K
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1.5 DCI K9K w pojazdach Nissan, Dacia oraz Renault. Te dane traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem koła kompresora 5443-123-2037 należy zweryfikować kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy krzyżówek, porównaj numer części z katalogami dostawców części oryginalnych. Sprawdź również konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe, aby uniknąć błędów przy montażu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność przed finalizacją transakcji.
Uwagi techniczne
Brak danych dotyczących modelu turbosprężarki, numery referencyjne OEM oraz waga brutto nie są dostępne w źródle. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 1.5 DCI K9K w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Przed zamówieniem zweryfikuj numer 5443-123-2037, kod silnika oraz rocznik produkcji. Ponieważ lista krzyżówek jest pusta, porównaj numer części z katalogami dostawców. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości skontaktuj się z wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 5443-123-2037 w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie na podstawie numeru części, kodu silnika 1.5 DCI K9K oraz danych pojazdu przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i złożyć zamówienie.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik 1.5 DCI K9K w pojazdach Nissan, Dacia i Renault. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5443-123-2037, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryczne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
