Core turbosprężarki 54357100500-R – zamiennik do 1.5 DCI K9K
Core 54357100500-R do silników 1.5 DCI K9K. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 50.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki 54357100500-R to element typu Core przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach 1.5 DCI K9K. Produkt ten jest wskazany dla pojazdów marek Renault, Nissan, Dacia oraz Suzuki, gdzie zweryfikowano powiązanie z kodem silnika K9K.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 54357100500-R
- Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki)
- Waga brutto: 2 kg
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
- Wskazania zastosowania: Silniki 1.5 DCI K9K (m.in. warianty K9K704, K9K700, K9K722, K9K752, K9K790)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- RENAULT > 1.5 DCI K9K 704
- Dacia > 1.5 DCI K9K790
- NISSAN > 1.5 DCI K9K704
- NISSAN > 1.5 DCI K9K722
- RENAULT > 1.5 DCI K9K 700
- RENAULT > 1.5 DCI K9K-700
- RENAULT > 1.5 DCI K9K700
- RENAULT > 1.5 DCI K9K722
- RENAULT > 1.5 DCI K9K752
- SUZUKI > 1.5 DCI K9K
Core 54357100500-R jest wskazany dla silników 1.5 DCI K9K w pojazdach Renault, Nissan, Dacia i Suzuki. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. K9K704, K9K700, K9K722, K9K752, K9K790) w swoim zastosowaniu. Sprawdź numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Uwagi techniczne
Core 54357100500-R to element typu Core przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach 1.5 DCI K9K. Przed montażem zweryfikuj numer części oraz kod silnika (np. K9K704, K9K700, K9K722, K9K752, K9K790) w swoim zastosowaniu. Sprawdź numery referencyjne OEM i rocznik pojazdu, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Core 54357100500-R w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla nabywców hurtowych, warsztatów oraz firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół techniczny pomoże potwierdzić zgodność specyfikacji z Twoim zastosowaniem.
Dla nabywców B2B planujących zapasy, Core 54357100500-R wymaga starannego zarządzania referencjami. Ponieważ silniki 1.5 DCI K9K występują w wielu wariantach (K9K704, K9K700, K9K722, K9K752, K9K790), zalecamy weryfikację konkretnego kodu silnika i numeru referencyjnego OEM przed zamówieniem. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę i pakowanie. Oferujemy wsparcie techniczne w doborze oraz ceny ilościowe dla hurtowni i warsztatów. Sprawdź zgodność specyfikacji z Twoim pojazdem, aby uniknąć błędów w łańcuchu dostaw.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 54357100500-R, kod silnika (np. K9K704), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.avif)