Rotor Assy 5327-710-0047 RA – zamiennik do OM422A
Rotor Assy 5327-710-0047 RA – zastosowanie zamienne do silnika OM422A. Weryfikuj numer części i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 49.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 5327-710-0047 RA to element zastępczy typu Rotor Assy przeznaczony do silnika OM422A. Zastosowanie zamienne w pojazdach Mercedes-Benz Trucks 1633 wymaga weryfikacji numeru części oraz kodu silnika przed dokonaniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane mają charakter poglądowy i służą do wstępnej weryfikacji przed zamówieniem.
- Numer części: 5327-710-0047 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Trucks 1633, silnik OM422A
- Parametry silnika (wskazówka): 14600 cc, 8V, 330 HP, 1993
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS1633 > BENZ OM422A 14600CC 8V 1993 330HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mercedes-Benz Trucks 1633 wyposażone w silnik OM422A o pojemności 14600 cc i mocy 330 HP z 1993 roku. Parametry te służą wyłącznie jako wskazówki pomocnicze do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 5327-710-0047 RA należy zweryfikować zgodność numeru części z aktualną specyfikacją turbosprężarki w pojeździe. W przypadku pojazdów, które przeszły aktualizacje w trakcie produkcji, kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM z dokumentacją techniczną. Jeśli lista referencji OEM jest pusta, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia powiązanych numerów katalogowych. Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności konfiguracji Rotor Assy z wymaganiami konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 5327-710-0047 RA jest elementem mechanicznym turbosprężarki. W danych źródłowych brak szczegółów dotyczących geometrii, łożyskowania czy materiałów. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0047 RA oraz kod silnika OM422A. Sprawdź, czy konfiguracja Rotor Assy odpowiada specyfikacji Twojego pojazdu. W przypadku wątpliwości dotyczących wersji produkcyjnej lub aktualizacji, skontaktuj się z działem technicznym. Techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania jest dostępne dla nabywców B2B. Unikaj zakupu bez potwierdzenia zgodności z aktualną dokumentacją techniczną.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 5327-710-0047 RA w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika OM422A oraz numery referencyjne OEM. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych partii i potwierdzić szczegóły logistyczne.
FAQ produktu
Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika OM422A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-710-0047 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane katalogowe mają charakter poglądowy.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
