Rotor Assy 49178-09300 RA – zamiennik do Mitsubishi Fuso
Rotor Assy 49178-09300 RA do Mitsubishi Fuso. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj silnik 4D34 lub 4D31T1 oraz numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 48.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 49178-09300 RA to element zastępczy przeznaczony do silników Mitsubishi Fuso, w tym modeli 4D34, 4D31T1 oraz 4D34T1. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego elementu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zapytania ofertowego.
- Numer części: 49178-09300 RA
- Typ produktu: Rotor Assy
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowania: Mitsubishi Fuso, silniki 4D34, 4D31T1 oraz 4D34T1
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 1,2 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Mitsubishi Fuso
- MITSUBISHI > 4D34
- Mitsubishi Fuso > 4D31T1
- Mitsubishi Fuso > 4D34T1
Wskazane zastosowania obejmują pojazdy Mitsubishi Fuso oraz silniki 4D34, 4D31T1 i 4D34T1. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części 49178-09300 RA, kod silnika oraz rok produkcji konkretnego pojazdu. Sprawdź również powiązane numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w swoim zastosowaniu. Zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną lub skonsultowanie się z naszym działem wsparcia, aby upewnić się, że Rotor Assy odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.
Uwagi techniczne
Waga brutto Rotor Assy 49178-09300 RA wynosi 1,2 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, dlatego szczegóły opakowania należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą przed wysyłką. Wskazane zastosowania obejmują silniki Mitsubishi Fuso 4D34, 4D31T1 oraz 4D34T1. Traktuj te dane jako wstępne wskazówki do weryfikacji. Przed montażem sprawdź stan układu dolotowego i wydechowego pod kątem uszkodzeń obcych (FOD). Jeśli w starej jednostce widoczne są zanieczyszczenia lub odpryski, zaleca się czyszczenie całego układu, aby chronić nowy element. Zweryfikuj również konfigurację chłodzenia wodą oraz parametry pracy zaworu wastegate w swoim zastosowaniu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 49178-09300 RA w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika (np. 4D34, 4D31T1) oraz numery referencyjne OEM. Nasz zespół pomoże zweryfikować specyfikację techniczną, aby upewnić się, że element odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 49178-09300 RA, kod silnika (np. 4D34, 4D31T1, 4D34T1), zastosowanie pojazdu Mitsubishi Fuso, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i wymagania techniczne dla konkretnego zastosowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
