Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 49178-09020 RA – zamiennik do MITSUBISHI 4G63

Rotor Assy 49178-09020 RA to komponent do regeneracji lub wymiany w silnikach MITSUBISHI 4G63. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49178-09020 RA Waga 1.20 kg Opakowanie N/A
US$ 48.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 48.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 49178-09020 RA to komponent zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z posiadanym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 49178-09020 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy
  • Waga brutto: 1,2 kg
  • Wskazane zastosowanie: MITSUBISHI 4G63
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji komponentu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MITSUBISHI > 4G63

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4G63. Przed złożeniem zamówienia na Rotor Assy 49178-09020 RA zaleca się weryfikację numeru katalogowego w dokumentacji technicznej pojazdu. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, traktuj wskazane zastosowanie jako wstępną wskazówkę do sprawdzenia. Należy porównać kod silnika, rocznik oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Rotor Assy 49178-09020 RA to komponent o wadze brutto 1,2 kg, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach MITSUBISHI 4G63. W danych źródłowych brak informacji o pakowaniu oraz numerach referencyjnych OEM, co wymaga weryfikacji przed zakupem. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer katalogowy z dokumentacją techniczną pojazdu oraz potwierdzić kod silnika. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 49178-09020 RA jako komponent zamienny dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer katalogowy, kod silnika MITSUBISHI 4G63 oraz konfigurację układu doładowania przed zakupem. To rozwiązanie dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych, które potrzebują rzetelnej weryfikacji technicznej zamiast ogólnych deklaracji. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i dostępność.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów Rotor Assy 49178-09020 RA wymaga uwzględnienia wagi brutto 1,2 kg oraz braku standardowego pakowania w danych źródłowych. Przed finalizacją zamówienia hurtowego zaleca się weryfikację numery referencyjne OEM oraz kod silnika MITSUBISHI 4G63 w dokumentacji technicznej. LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w procesie weryfikacji dopasowania, co pozwala uniknąć błędów przy doborze komponentu. Dostępne ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa ułatwiają logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły dostawy i dostępność partii dla Twojej floty lub magazynu.

FAQ produktu

W przypadku silnika MITSUBISHI 4G63 objawy takie jak spadek mocy, niebieski dym z wydechu, hałas z okolic turbosprężarki lub wycieki oleju mogą sugerować zużycie wirnika. Rotor Assy jest kluczowym elementem, który warto zweryfikować podczas diagnostyki.

Jeśli obudowa kompresji lub turbinowa jest uszkodzona, a łożyska są zużyte, często opłaca się wymienić cały moduł. W przypadku Rotor Assy 49178-09020 RA decyzja zależy od stanu pozostałych elementów i dostępności części zamiennych.

Wymiana samego Rotor Assy 49178-09020 RA może być tańsza i szybsza, jeśli obudowa jest w dobrym stanie. Jest to popularne rozwiązanie w regeneracji, ale wymaga dokładnego sprawdzenia dopasowania do silnika MITSUBISHI 4G63.

Dane źródłowe wskazują, że pakowanie jest oznaczone jako N/A. Waga brutto wynosi 1,2 kg. Zaleca się kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia zawartości opakowania i dostępności zestawów regeneracyjnych.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik MITSUBISHI 4G63. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49178-09020 RA, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki. Numery referencyjne OEM nie są w tej chwili dostępne w danych źródłowych, dlatego zaleca się porównanie z dokumentacją techniczną lub numerem katalogowym.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne