Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 452163-0011 RA – Zamiennik do Scania DSC9 13

Rotor Assy FOR 452163-0011 RA (waga 1,2 kg) – zastosowanie zamienne do Scania DSC9 13. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 452163-0011 RA Waga 1.20 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 452163-11 RA
Pokaż więcej zamienników FOR 452163-11 RA FOR 452163-5011 RA FOR 452163-5011S RA
US$ 68.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 68.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy FOR 452163-0011 RA to element zastępczy przeznaczony do zastosowań w silnikach Scania DSC9 13. Ten produkt aftermarket służy do regeneracji lub wymiany zespołu wirnika w turbosprężarce, co pozwala przywrócić sprawność układu doładowania w pojazdach ciężarowych.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 452163-0011 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół wirnika)
  • Waga brutto: 1,2 kg
  • Wskazane zastosowanie: Scania DSC9 13
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 452163-11 RA, FOR 452163-5011 RA, FOR 452163-5011S RA
  • Dostępność zdjęcia: brak
  • Opakowanie: N/A

Powyższe dane techniczne służą jako punkt odniesienia do wstępnej identyfikacji części. Przed finalizacją zamówienia zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > DSC9 13

Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy FOR 452163-0011 RA obejmuje silnik Scania DSC9 13. Jest to clue aplikacyjne, które wymaga weryfikacji przez nabywcę w kontekście konkretnego silnika i konfiguracji turbosprężarki.

  • Weryfikacja numeryczna: Porównaj numery referencyjne OEM (FOR 452163-11 RA, FOR 452163-5011 RA, FOR 452163-5011S RA) z dokumentacją techniczną pojazdu.
  • Kod silnika: Zweryfikuj zgodność kodu silnika DSC9 13 z posiadanym egzemplarzem.
  • Zastosowanie zamienne: Przed zamówieniem sprawdź, czy numer części FOR 452163-0011 RA odpowiada wymaganiom Twojej floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy FOR 452163-0011 RA zaleca się weryfikację kluczowych parametrów technicznych w kontekście silnika Scania DSC9 13. Nabywcy powinni porównać geometrię portów chłodzenia wodą oraz specyfikację ciśnienia pracy zaworu wastegate z dokumentacją techniczną posiadanego pojazdu. Dodatkowo warto zweryfikować liczbę i wysokość łopatek pierścienia dyszowego, aby upewnić się, że parametry zespołu wirnika odpowiadają oryginalnej konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości technicznych zalecamy kontakt z naszym działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy FOR 452163-0011 RA w modelu handlowym dostosowanym do potrzeb nabywców B2B. Dla zamówień hurtowych i flotowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty regeneracji lub wymiany zespołów wirników w silnikach Scania DSC9 13. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych zlokalizowanych w różnych regionach. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia zgodności części z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano trzy numery referencyjne do weryfikacji: FOR 452163-11 RA, FOR 452163-5011 RA oraz FOR 452163-5011S RA. Należy je porównać z dokumentacją techniczną pojazdu przed zamówieniem.

Wskazane zastosowanie to Scania DSC9 13. Jest to clue aplikacyjne, które wymaga weryfikacji przez nabywcę w kontekście konkretnego silnika i konfiguracji turbosprężarki.

Nabywcy powinni porównać geometrię i wymiary portów chłodzenia wodą w swoim zastosowaniu z dokumentacją techniczną Rotor Assy FOR 452163-0011 RA. Zaleca się sprawdzenie rysunków technicznych lub skonsultowanie się z dostawcą przed montażem.

Należy zweryfikować specyfikację ciśnienia pracy zaworu wastegate dla silnika Scania DSC9 13 i porównać ją z parametrami Rotor Assy FOR 452163-0011 RA. Zgodność tych parametrów jest kluczowa dla poprawnego działania układu.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszowego muszą być zgodne z oryginalną konfiguracją turbosprężarki. Nabywcy powinni sprawdzić te parametry w dokumentacji technicznej silnika DSC9 13 i porównać je z dostępnymi danymi dla Rotor Assy FOR 452163-0011 RA.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla Scania DSC9 13. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 452163-0011 RA, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 452163-11 RA, FOR 452163-5011 RA, FOR 452163-5011S RA). Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne