Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 447450-0086 RA – Zamiennik do KOMATSU S6D110-1A

Rotor Assy 447450-0086 RA – zamiennik aftermarket do silnika KOMATSU S6D110-1A. Sprawdź numer części i konfigurację przed zamówieniem. Dostępne ceny ilościowe.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 447450-0086 RA Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 46.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 46.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 447450-0086 RA to część zamienna aftermarket przeznaczona do silnika KOMATSU S6D110-1A. Zespół rotora służy do uzupełnienia układu turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne części 447450-086 RA. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu i porównania z dokumentacją techniczną silnika.

  • Numer części: 447450-0086 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotora)
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D110-1A
  • Waga brutto: 1 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność obrazu: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > S6D110-1A

Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy 447450-0086 RA obejmuje silnik KOMATSU S6D110-1A. Przed zamówieniem należy traktować tę informację jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność konfiguracji. Nabywcy powinni sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM, jeśli są dostępne w ich dokumentacji. W przypadku braku pewności co do dopasowania, zalecamy kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji przed finalizacją transakcji.

Uwagi techniczne

Przed montażem Rotor Assy 447450-0086 RA zaleca się weryfikację parametrów układu smarowania. Należy sprawdzić wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej oraz kąt nachylenia linii powrotnej, aby zapewnić prawidłowe odprowadzanie oleju. W przypadku wątpliwości warto skonsultować te wartości z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU S6D110-1A. Dodatkowo, przed zamówieniem warto zweryfikować geometrię wspornika montażowego, porównując wymiary otworów z istniejącym mocowaniem. Te kroki pomagają uniknąć błędów instalacyjnych i wspierają bezpieczną eksploatację zespołu rotora w zastosowaniach przemysłowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 447450-0086 RA w ramach warunków B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla flot i dystrybutorów. W razie wątpliwości technicznych nasi specjaliści wspierają weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części i konfigurację silnika KOMATSU S6D110-1A przed finalizacją transakcji. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy.

Dla nabywców B2B planujących zapasy lub realizację zamówień hurtowych, kluczowe jest wstępne porównanie numeru 447450-0086 RA z własną dokumentacją techniczną. Ponieważ w danych źródłowych brak jest szczegółowych numerów referencyjnych OEM, zalecamy zweryfikowanie kodu silnika KOMATSU S6D110-1A oraz rocznika produkcji przed finalizacją transakcji. Waga brutto 1 kg ułatwia precyzyjne planowanie logistyki i kosztów wysyłki międzynarodowej. W przypadku zamówień zbiorczych, nasz zespół handlowy pomoże potwierdzić dostępne opcje pakowania oraz warunki dostawy, wspierając weryfikację dopasowania konfiguracji turbosprężarki.

FAQ produktu

Przed montażem Rotor Assy 447450-0086 RA do KOMATSU S6D110-1A należy zweryfikować specyfikację ogranicznika przepływu oleju w linii zasilającej. Należy porównać wymagania producenta silnika z dostępną dokumentacją techniczną, aby uniknąć błędów w układzie smarowania.

Dla Rotor Assy 447450-0086 RA zaleca się sprawdzenie kąta nachylenia linii powrotnej oleju. Niewłaściwy kąt może wpływać na odprowadzanie oleju. Warto skonsultować ten parametr z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU S6D110-1A przed instalacją.

Kompatybilność wspornika montażowego dla Rotor Assy 447450-0086 RA należy potwierdzić, porównując wymiary otworów montażowych z oryginałem lub dokumentacją KOMATSU S6D110-1A. Zaleca się sprawdzenie geometrii mocowania przed zamówieniem, aby zapewnić prawidłowe osadzenie.

Pakowanie dla Rotor Assy 447450-0086 RA jest oznaczone jako N/A w danych źródłowych. Dla zamówień hurtowych B2B zaleca się kontakt z działem sprzedaży w celu potwierdzenia dostępnych opcji pakowania i logistyki.

Waga brutto Rotor Assy 447450-0086 RA wynosi 1 kg. Ta informacja może być przydatna przy planowaniu kosztów wysyłki międzynarodowej lub logistyki magazynowej dla flot.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla KOMATSU S6D110-1A. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 447450-0086 RA, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i mocowanie.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne