Rotor Assy 409172-0102 RA – Zamiennik do KOMATSU S6D95
Rotor Assy 409172-0102 RA do zastosowania w KOMATSU S6D95. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 44.00
Wyślij zapytanieRotor Assy 409172-0102 RA to element zastępczy przeznaczony do zastosowania w silnikach KOMATSU S6D95. Przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konkretnym układem turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego komponentu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed skontaktowaniem się z działem technicznym.
- Numer części: 409172-0102 RA
- Typ produktu: Rotor Assy (zestaw rotora)
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D95
- Waga brutto: 0,8 kg
- Opakowanie: N/A (brak specyficznych wymagań w danych)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Dostępność obrazu: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- KOMATSU > S6D95
Wskazane zastosowanie dla Rotor Assy 409172-0102 RA obejmuje silniki KOMATSU S6D95. Jest to informacja pomocnicza do wstępnej identyfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zaleca się zweryfikowanie numeru części oraz numery referencyjne OEM w dokumentacji technicznej pojazdu. Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację układu wydechowego, aby upewnić się, że ten zestaw rotora odpowiada konkretnemu zastosowaniu. W razie wątpliwości prosimy o kontakt z naszym działem technicznym, który pomoże w weryfikacji zgodności na podstawie dostarczonych danych.
Uwagi techniczne
Rotor Assy 409172-0102 RA to komponent wewnętrzny układu turbosprężarki, a nie kompletny agregat. Przed montażem należy zweryfikować stan pozostałych elementów układu wydechowego i ssącego, aby upewnić się, że wymiana tego zestawu rotora jest wystarczająca dla danego silnika KOMATSU S6D95. Waga brutto 0,8 kg ułatwia logistykę i transport. Brak specyficznych wymagań opakowaniowych w danych źródłowych (N/A) sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe. Zaleca się przechowywanie części w suchym i czystym miejscu, chroniąc je przed kurzem i wilgocią do momentu instalacji. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej układu, prosimy o kontakt z działem technicznym w celu weryfikacji na podstawie dostarczonych danych pojazdu.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje Rotor Assy 409172-0102 RA jako część zamienną dla zastosowań w KOMATSU S6D95. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty, firmy regenerujące i dystrybutorzy, zapewniamy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numeru części, kodu silnika i numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie zgodności z konkretnym pojazdem, aby zapewnić prawidłową realizację zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na KOMATSU S6D95. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 409172-0102 RA, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne; brak potwierdzenia oryginalnego wyposażenia fabrycznego.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
