Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Rotor Assy 441398-0085 RA – Zamiennik do OM441LA i D926

Zamiennik Rotor Assy 441398-0085 RA dla silników OM441LA. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz i Liebherr D926. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Zespół wirnika Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 441398-0085 RA Waga 1.50 kg Opakowanie N/A
US$ 55.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 55.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Rotor Assy 441398-0085 RA to zamiennik zespołu rotora przeznaczony do silników OM441LA. Produkt jest wskazany do zastosowań w pojazdach Mercedes-Benz oraz Liebherr D926, co wymaga weryfikacji numerycznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Zestaw rotorowy Rotor Assy 441398-0085 RA to element zamiennej części do turbosprężarek, wskazany dla silników OM441LA. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne, które ułatwiają weryfikację przed złożeniem zamówienia hurtowego.

  • Numer części: 441398-0085 RA
  • Typ produktu: Rotor Assy (zespół rotora)
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz (OM441LA, OM447LA), Liebherr D926
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Jednostka pakowania: N/A
  • Waga brutto: 1,5 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > OM441LA
  • LIEBHERR > D926
  • MERCEDES-BENZ > 441960
  • MERCEDES-BENZ > 441982
  • MERCEDES-BENZ > 441986
  • MERCEDES-BENZ > 441988
  • MERCEDES-BENZ > 441989
  • MERCEDES-BENZ > 441998
  • MERCEDES-BENZ > 445920
  • MERCEDES-BENZ > 445924
  • MERCEDES-BENZ > 445925
  • MERCEDES-BENZ > 445926
  • MERCEDES-BENZ > 445927
  • MERCEDES-BENZ > 445929
  • MERCEDES-BENZ > 445930
  • MERCEDES-BENZ > 445931
  • MERCEDES-BENZ > 445933
  • MERCEDES-BENZ > 445936
  • MERCEDES-BENZ > OM447LA

Zastosowanie zespołu rotora 441398-0085 RA jest wskazane dla silników OM441LA oraz OM447LA w pojazdach Mercedes-Benz, a także dla Liebherr D926. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność na podstawie kodu silnika, konkretnego modelu pojazdu oraz numerów referencyjnych OEM. Wskazane zastosowanie obejmuje m.in. Mercedes-Benz 441960, 441982, 441986, 441988, 441989, 441998, 445920, 445924, 445925, 445926, 445927, 445929, 445930, 445931, 445933 oraz 445936. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji technicznej, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i porównanie numeru części z dokumentacją serwisową przed zakupem.

Uwagi techniczne

Zespół rotora 441398-0085 RA ma wagę brutto 1,5 kg, co ułatwia logistykę przy transporcie lotniczym w pilnych naprawach. Jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A, dlatego nabywcy hurtowi powinni potwierdzić aktualne warunki minimalnych zamówień. Przed wysyłką zaleca się weryfikację kodu silnika (OM441LA lub OM447LA) oraz numerów referencyjnych OEM w dokumentacji serwisowej. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie podanych przez klienta danych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje Rotor Assy 441398-0085 RA w ramach hurtowej dystrybucji części aftermarket. Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia zarządzanie zapasami w warsztatach i firmach regenerujących. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie kodu silnika, numeru części oraz wskazanych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki i porównanie danych z dokumentacją serwisową.

Dla planowania zapasów i logistyki, waga brutto 1,5 kg zespołu rotora 441398-0085 RA pozwala na efektywne zarządzanie magazynem części do silników OM441LA i OM447LA. Nabywcy B2B powinni uwzględnić brak zdefiniowanej jednostki pakowania (N/A) przy kalkulacji kosztów transportu, rozważając konsolidację zamówień z innymi elementami do turbosprężarek. Przed finalizacją transakcji zaleca się zweryfikowanie kodu silnika oraz numerów referencyjnych OEM w dokumentacji serwisowej, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Dział techniczny LeadTurbo oferuje wsparcie w analizie tych danych, co pomaga uniknąć błędów przy zakupie hurtowym i zapewnia płynność dostaw dla warsztatów oraz firm regenerujących.

FAQ produktu

Dla tego produktu jednostka pakowania jest oznaczona jako N/A. Nabywcy hurtowi powinni zapytać o aktualne warunki minimalnych zamówień i możliwość łączenia różnych pozycji w jednej przesyłce.

Kupujący hurtowi mogą zapytać o możliwość łączenia zamówień z innymi częściami do silników OM441LA lub OM447LA w celu optymalizacji kosztów logistycznych i czasu dostawy.

Brutto waga 1,5 kg sprawia, że transport lotniczy jest często opłacalny przy pilnych naprawach, podczas gdy transport morski jest preferowany przy większych wolumenach zamówień hurtowych.

Tak, w danych produktowych wskazano zastosowanie dla silnika OM441LA w pojazdach Mercedes-Benz. Przed zamówieniem należy jednak zweryfikować dokładną konfigurację turbosprężarki i numery referencyjne OEM.

Produkt jest wskazany również dla Liebherr D926 oraz silników OM447LA. Nabywcy powinni potwierdzić dopasowanie na podstawie kodu silnika i numeru referencyjnego OEM.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 441398-0085 RA, kod silnika (np. OM441LA), konkretny model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla Mercedes-Benz i Liebherr D926, jednak dopasowanie wymaga technicznego potwierdzenia przez dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne